智慧停車(chē)系統(tǒng)為人們帶來(lái)的便利

　　寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川智慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智能停車(chē)系統(tǒng)，銀川智能停車(chē)系統(tǒng)。

　　眾所周知，“互聯(lián)網(wǎng) ”介入泊車(chē)領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)對(duì)固有系統(tǒng)帶來(lái)變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng) 泊車(chē)”經(jīng)過(guò)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)備相結(jié)合，有望出行難的終一公里問(wèn)題。以ETCP為例，經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)與云端數(shù)據(jù)支撐的制導(dǎo)，以電子支付為載體，將車(chē)場(chǎng)與車(chē)主進(jìn)行無(wú)縫銜接，讓場(chǎng)景式體驗(yàn)在車(chē)場(chǎng)中得到直觀表現(xiàn)。

　　在泊車(chē)場(chǎng)所關(guān)注的轎車(chē)后市場(chǎng)話(huà)題上，泊車(chē)場(chǎng)的存在價(jià)值只是表現(xiàn)在其泊車(chē)的基礎(chǔ)功能上，關(guān)于包含洗車(chē)、修理、保險(xiǎn)等后續(xù)消費(fèi)市場(chǎng)并不能形成一種合力，粗淺的講，泊車(chē)場(chǎng)目前并不具有經(jīng)過(guò)自身渠道來(lái)創(chuàng)造更大價(jià)值的才能，后市場(chǎng)當(dāng)然也僅僅是水中花、井中月了。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的歷史使命恰好是在于對(duì)全網(wǎng)資源進(jìn)行有效的整合，憑借云端大數(shù)據(jù)支撐，互聯(lián)網(wǎng)泊車(chē)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)將整個(gè)后市場(chǎng)資源基于泊車(chē)場(chǎng)渠道完成商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)造。

　　雖然都在說(shuō)本錢(qián)的寒冬年代已經(jīng)到來(lái)，但是以ETCP為代表的“互聯(lián)網(wǎng) ”企業(yè)依然是本錢(qián)桌上的“香餑餑”，究其根本，其所的新式商業(yè)價(jià)值無(wú)疑是要害的原因。關(guān)于變革中的泊車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，迎接好年代需求充沛的利用現(xiàn)有資源、順應(yīng)市場(chǎng)化浪潮發(fā)展趨勢(shì)，這才是物業(yè)辦理人員的應(yīng)對(duì)之策。

改善泊車(chē)體驗(yàn)，削減排放

　　2、改善泊車(chē)體驗(yàn)，削減排放

　　數(shù)據(jù)在云中活動(dòng)和存儲(chǔ)，有助于開(kāi)發(fā)無(wú)壓力泊車(chē)體驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。根據(jù)運(yùn)用程序接口的用戶(hù)運(yùn)用程序、數(shù)字標(biāo)志或燈火指示器從云中檢索實(shí)時(shí)泊車(chē)數(shù)據(jù)，以通知和引導(dǎo)司機(jī)抵達(dá)近的泊車(chē)位。除了避免挫折感和生產(chǎn)力丟失之外，這還削減了碳排放，并提高了室內(nèi)泊車(chē)場(chǎng)的空氣質(zhì)量。

　　3、優(yōu)化設(shè)備運(yùn)用并發(fā)明新的收入來(lái)歷

　　傳感器數(shù)據(jù)揭示了哪些空間或區(qū)域泊車(chē)流量和的強(qiáng)大洞察力。這有助于設(shè)備所有者決議在哪里擴(kuò)建更多泊車(chē)場(chǎng)，以及在哪里相應(yīng)地縮小規(guī)模。同時(shí)，能夠更容易地監(jiān)測(cè)和控制專(zhuān)用泊車(chē)位或緊急通道的濫用。智能泊車(chē)解決方案還能夠使企業(yè)在營(yíng)業(yè)時(shí)刻以外在其泊車(chē)位上發(fā)生額外收入。

　　可行的連接是每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的中心。在智能泊車(chē)系統(tǒng)方面，本錢(qián)和能效以及易于安裝和管理是首要要求。此外，要保證室內(nèi)和地下泊車(chē)設(shè)備的可靠數(shù)據(jù)通信，還必須具備廣泛的掩蓋范圍和深化的浸透能力。

智能停車(chē)系統(tǒng)新技術(shù)的扶持

　　方針?lè)龀謳?lái)新機(jī)會(huì)

　　從2014年開(kāi)端，政府會(huì)集頒布了對(duì)泊車(chē)場(chǎng)職業(yè)開(kāi)展的系列扶持方針，2015年泊車(chē)工業(yè)方針盈利會(huì)集爆發(fā)。在方針支撐和資金輔佐下，當(dāng)?shù)乜焖贁U(kuò)展泊車(chē)位建造。加之近些年來(lái)國(guó)家以及政府出臺(tái)的相關(guān)方針盈利，智能泊車(chē)職業(yè)不想開(kāi)展都難。

　　這些對(duì)智能泊車(chē)供給方針?lè)矫娴姆龀?，為我?guó)的智能泊車(chē)設(shè)備企業(yè)帶來(lái)了可貴的開(kāi)展機(jī)會(huì)。加上商場(chǎng)化缺口的繼續(xù)加大，讓“先見(jiàn)”的企業(yè)看到了機(jī)會(huì)，商場(chǎng)化競(jìng)賽跟著而起。

　　企業(yè)商場(chǎng)化競(jìng)賽打開(kāi)布局

　　盡管說(shuō)商場(chǎng)行情是“忽冷忽熱”難以判斷的，但才智泊車(chē)職業(yè)卻一直是熱度不減的商場(chǎng)。與房地產(chǎn)協(xié)作，與商場(chǎng)協(xié)作，投身研制，或進(jìn)一步加大融資，才智泊車(chē)企業(yè)的各種商業(yè)擴(kuò)張形式，依然在繼續(xù)升溫，勢(shì)不可擋。

智慧停車(chē)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀

　　年增長(zhǎng)率高達(dá)20%，2015年以來(lái)，才智泊車(chē)職業(yè)就現(xiàn)已展現(xiàn)出快速開(kāi)展的姿態(tài)，而經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)展，才智泊車(chē)職業(yè)也逐步形成了其獨(dú)有的特點(diǎn)：

　　1、才智泊車(chē)作為一個(gè)特別的產(chǎn)業(yè)，從業(yè)者身份雜亂。從業(yè)者既包括經(jīng)營(yíng)公共資源的參與者，又有來(lái)路多樣的商業(yè)運(yùn)營(yíng)者，還有獨(dú)占一地的私人具有者，資源門(mén)檻高，利益協(xié)調(diào)雜亂，各種類(lèi)型的泊車(chē)資源均“各自為政”。而泊車(chē)場(chǎng)資源的產(chǎn)權(quán)方很多雜亂，也導(dǎo)致圈地問(wèn)題成為“老大難”。

　　2、才智泊車(chē)職業(yè)的商場(chǎng)格式首要以智能泊車(chē)設(shè)備商、才智泊車(chē)解決方案提供商及互聯(lián)網(wǎng)泊車(chē)運(yùn)營(yíng)商三大類(lèi)為主。單純的智能泊車(chē)設(shè)備企業(yè)，需要考慮“怎么與更多泊車(chē)場(chǎng)合作”的問(wèn)題；而產(chǎn)品質(zhì)量則是解決方案提供商的硬傷；至于怎么做到用戶(hù)引流，并確保用戶(hù)在平臺(tái)上的活躍度，則是互聯(lián)網(wǎng)泊車(chē)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展的突破口。