通常在窯爐設(shè)計(jì)時(shí)，按照系統(tǒng)設(shè)置和溫度曲線預(yù)留測(cè)控元件的安裝位置，即測(cè)溫點(diǎn)車測(cè)壓點(diǎn)。對(duì)于窯內(nèi)高較高的窯爐和超熱焙燒的窯爐，在高溫帶適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)一至兩處測(cè)溫點(diǎn)，位于側(cè)墻車面處，目的在于測(cè)控窯內(nèi)的斷面溫差。測(cè)控元件安裝時(shí)要注意保持元件插人窯內(nèi)的深度一致，要用保溫棉塞緊塞實(shí)，以保證良好的穩(wěn)定性和密封性?？刂聘G車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)時(shí)，在相關(guān)設(shè)備上都安裝控制開關(guān)，利用各臺(tái)設(shè)備實(shí)際工作時(shí)的先后順序，用繼電器控制各臺(tái)設(shè)備動(dòng)作的次序、工作時(shí)間的長(zhǎng)短，使窯車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)能夠自動(dòng)地工作。

在隧道窯的窯尾鼓入冷風(fēng)，冷卻隧道窯內(nèi)燒成后的制品。鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品被加熱后，再抽出送入干燥器作為干燥生胚的熱源，便構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶。紫砂器胚件在與氣流逆向運(yùn)行的過(guò)程中，經(jīng)歷了預(yù)熱、燒成、冷卻后被推出窯外的全過(guò)程。隧道窯因燒成帶位置固定，而且也是連續(xù)化燒成，窯內(nèi)各部位溫度保持相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。但隧道窯是連續(xù)式燒窯，燒成制度不宜隨意變動(dòng)，只適用大批量的生產(chǎn)和對(duì)燒成制度要求基本相同的制品，限制了燒成的靈活性。隨后出現(xiàn)了推板窯。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

但是電窯屬于純氧化燒成的窯爐，對(duì)于燒成氣氛有一定個(gè)性化的紫砂器有一定的局限性。電窯使得紫砂燒制這一具有一定技術(shù)成分的步驟，簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)潔化，可控化，大大的提高的紫砂壺的成品率。無(wú)論是紫砂壺的顏色，還是結(jié)晶度，都可以人工調(diào)控到需要的結(jié)果，但是，在這類器物中卻無(wú)法找到屬于那種傳統(tǒng)紫砂色調(diào)的韻味。燒制建盞所使用的，是水吉當(dāng)?shù)厮a(chǎn)、含鐵量很高的紅棕色粘土（含鐵量達(dá)7%-10%）。而燒制建盞要在1300℃以上的還原焰中形成，胚體在此條件下，極易產(chǎn)生變形、起泡等缺陷。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制