G7和C7H這兩款車動力總成對比

G7和C7H這兩款車動力總成對比：

● G7系列車型：

選裝排量為10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發(fā)動機(jī)，罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列國五發(fā)動機(jī)。

同樣是汕德卡 G7和C7H這兩款車有啥區(qū)別

除了曼技術(shù)動力配置外，這款車型該車型還可以選擇搭載排量10.5L的濰柴WP10.5H460E50系列國五發(fā)動機(jī)，罪大功率460馬力，罪大扭矩2100N.m，而且僅提供這一個馬力選擇。

這款發(fā)動機(jī)罪主要的突出特點(diǎn)在于其輕量化效果，而且動力性、后期維護(hù)成本非常凸出，也是目前主流干線經(jīng)濟(jì)車型中的常用配置。

據(jù)悉，這款車型的標(biāo)準(zhǔn)版物流運(yùn)輸車型的售價(jià)與J6P 460版系列車型相當(dāng)，整體性價(jià)比優(yōu)勢非常凸出。

● C7H系列車型：

C7H系列車型則是對其全系列車型提供標(biāo)準(zhǔn)曼技術(shù)發(fā)動機(jī)，MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發(fā)動機(jī)。

罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列國五發(fā)動機(jī)，另外MC13.50-60系列國六發(fā)動機(jī)已經(jīng)在部分地區(qū)開始銷售。

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)

汕德卡牽引車牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是壹臺計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大 汕德卡C7H公司，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機(jī)的供油量 汕德卡c7h，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖壹樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向) 汕德卡C7H，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖?！?/p>

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中，滿足了購車者對美的向往，大體的構(gòu)型格調(diào)趨向于年輕化，凸顯設(shè)計(jì)者的大家風(fēng)范。銳利大燈與獨(dú)樹壹幟的中網(wǎng)有機(jī)銜接，使得前臉霸氣側(cè)漏，尾部車燈更是極具現(xiàn)代都市的魅力。張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側(cè)特別風(fēng)格，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。 天津贏信盛達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司是集整車銷售、配件銷售、車輛維修為一體的綜合性大型汽車銷售服務(wù)企業(yè)。