柴油錘打樁機(jī)在施工過(guò)程中的工藝流程接樁：如果樁長(zhǎng)不夠，可采用焊接接樁，其預(yù)制樁表面上的預(yù)埋件應(yīng)清潔，上下節(jié)之間的間隙應(yīng)用鐵片墊實(shí)焊牢；焊接時(shí)，應(yīng)采取措施，減少焊縫變形；焊縫應(yīng)連續(xù)焊滿。如果要一直開(kāi)到四檔才能將樁沉到設(shè)計(jì)持力層，那么按“重錘低擊”的原則，不如抉擇一個(gè)大一級(jí)的柴油錘采用開(kāi)2~3檔油門(mén)的運(yùn)作法來(lái)打樁，其效果要好的多。接樁時(shí)，一般在距地面1m左右時(shí)進(jìn)行。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點(diǎn)折曲矢高不得大于1‰樁長(zhǎng)。接樁處入土前，應(yīng)對(duì)外露鐵件，再次補(bǔ)刷防腐漆。

      柴油錘打樁機(jī)在施工過(guò)程中的工藝流程，檢驗(yàn)驗(yàn)收： 每根樁打到貫入度要求，樁尖標(biāo)高進(jìn)入持力層，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，或打至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收。早在1993年，卓力公司就以獨(dú)到的眼光、超前的思維進(jìn)入中國(guó)樁工機(jī)械這個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)不。在控制時(shí)，一般要求后三次十錘的平均貫入度，不大于規(guī)定的數(shù)值，或以樁尖打至設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)控制，符合設(shè)計(jì)要求后，填好施工記錄。如發(fā)現(xiàn)樁位與要求相差較大時(shí)，應(yīng)會(huì)同有前單位研究處理。

      柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程目視測(cè)定高度宜符合出廠說(shuō)明書(shū)上的目測(cè)表或計(jì)算公式。此法另一個(gè)缺點(diǎn)是配樁固定，不能隨地質(zhì)條件的變化而及時(shí)調(diào)整配樁長(zhǎng)度，浪費(fèi)較大。當(dāng)超過(guò)規(guī)定高度時(shí)，應(yīng)減少油門(mén)，控制落距。當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時(shí)，上活塞可發(fā)生短時(shí)間的起伏，此時(shí)起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。打樁過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程長(zhǎng)期停用的樁錘，應(yīng)從樁機(jī)上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤(rùn)滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應(yīng)做好防腐措施，蓋上保護(hù)套，入庫(kù)保存。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。