多數(shù)電子車(chē)間使用的傳統(tǒng)靜電防護(hù)設(shè)備，不能有效消除由于操作人員由外部攜帶入操作間靜電，從而產(chǎn)生放電現(xiàn)象，即靜電放電(ESD)。而車(chē)間工人一般不會(huì)按規(guī)定穿戴好手腕帶設(shè)備，也沒(méi)有檢測(cè)人員檢測(cè)其佩戴情況，即使有監(jiān)控設(shè)備，工人同樣可以讓自己不在監(jiān)控范圍內(nèi)，導(dǎo)致該套消靜電設(shè)備失去意義，靜電得不到及時(shí)釋放，而產(chǎn)生靜電中和放電，靜電放電過(guò)程中產(chǎn)生強(qiáng)烈電流足夠完全的熱量完全熔化掉半導(dǎo)體芯片的內(nèi)部電路；更糟糕的是這種損傷只有十分之一會(huì)在終測(cè)前使整個(gè)元器件失效，其余90%只造成電路部分損壞，也就是說(shuō)它可以通過(guò)終測(cè)，使得缺陷完全被忽略，而在發(fā)貨給客戶(hù)之后導(dǎo)致出現(xiàn)早期現(xiàn)場(chǎng)失效。2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。

人行智能通道閘機(jī)如何接線(xiàn)？

埋地感線(xiàn)圈：如果需要自動(dòng)落桿，那么就需要以道閘桿降下來(lái)的位置為中心切一個(gè)2米乘0.8米的長(zhǎng)方形線(xiàn)槽，把地感線(xiàn)埋到里面去。

安裝：把道閘固定了，把線(xiàn)接好，再量一下路口多寬，裁差不多長(zhǎng)的道閘桿裝上去，手動(dòng)把桿搖下來(lái)試一下；通電調(diào)試；

調(diào)試完畢后把挖過(guò)的線(xiàn)槽用水泥封起來(lái)！

如果需要用電腦或者控制板來(lái)控制道閘的話(huà)，那就要根據(jù)情況再?zèng)Q定了！

人行通道閘在校園圖書(shū)館的應(yīng)用

圖書(shū)館中翼閘一卡通應(yīng)用的建設(shè)目標(biāo)

校園卡替代圖書(shū)證：在圖書(shū)館可以使用圖書(shū)證的地方都更換為使用校園卡作為有效證jian，實(shí)現(xiàn)校園一證化管理。

統(tǒng)一收費(fèi)管理：圖書(shū)館中，用戶(hù)所產(chǎn)生的費(fèi)用，都可以從校園卡中扣除，滿(mǎn)足學(xué)院的財(cái)務(wù)管理制度。

圖書(shū)信息共享：學(xué)生、老師等用戶(hù)，只需要提供一次基本信息，就可以得到校園里各個(gè)系統(tǒng)的服務(wù)，可以對(duì)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供信息共享服務(wù)，實(shí)現(xiàn)學(xué)院信息化管理的有效性。

一期主要業(yè)務(wù)目標(biāo)：借還書(shū)、收取罰款、門(mén)禁通道、圖書(shū)館和一卡通信息的共享