吸音墻鋁板網(wǎng)是由鋁金屬板制作而成的，網(wǎng)孔會(huì)使整個(gè)金屬板的平均重量更小，根據(jù)不同的用途，吸音墻鋁板網(wǎng)有許多的好處。但是令人驚奇的是，吸音墻鋁板網(wǎng)可以降低一個(gè)工廠內(nèi)的噪音的水平。外墻裝飾網(wǎng)可以用在室內(nèi)，比如天花板的吊頂，可以達(dá)到很好的吸音效果。吸音墻鋁板網(wǎng)是能夠吸收聲音的，因?yàn)榻饘俦旧砜梢韵魅趼暡ā．?dāng)聲波擊中金屬，在金屬中的孔就打散了聲音，然后第二層的聲音吸收材料可以輕松的收集聲波。

。 1.質(zhì)量輕：密度比力小，分量也比力輕，施工起來比力的便利。 2.耐墮落：有的耐墮落性，能夠有用的延伸使用的命數(shù)。吊頂鋁拉網(wǎng)刷氟碳涂層的目的1、耐侯性和抗紫外線性能，色彩非常持久穩(wěn)定，可保持最少十年甚至二十年不變色。 3.強(qiáng)度大：能夠大約永劫間的使用且不會(huì)變形和損壞。 4.透風(fēng)：孔狀的規(guī)劃有的透風(fēng)性，能夠大約抗12級(jí)的颶風(fēng)。 5.美觀：因?yàn)樗哪蛪櫬浜涂估匣?，所以他的表面很光亮，具有很?qiáng)的撫玩性

純鋁的密度?。é?2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低（660℃），鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好。多年來，我廠奉行"人講誠(chéng)信、事爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)理念和"專業(yè)化生產(chǎn)、品種化經(jīng)營(yíng)"的企業(yè)宗旨，誠(chéng)實(shí)為人、勤奮工作，創(chuàng)出一條精品之道。但是純鋁的強(qiáng)度很低，退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，

鋁板網(wǎng)又叫拉伸網(wǎng)，它是以原張鋁板采用***新科技經(jīng)切割擴(kuò)張而制成，其網(wǎng)身更加輕便而且承載力強(qiáng)。

顏色：藍(lán)色，綠色，黃色，粉色，白色等，可以根據(jù)需要定制

表面處理：熱鍍鋅、噴塑、浸塑、氟碳噴涂等

孔型：***常見的鋁板網(wǎng)是菱形孔的，其他孔型還有六角型、圓孔、三角型、魚鱗孔等。

鋁板點(diǎn)：

具有不生銹，色澤美觀，顏色絢麗，外形美觀大方，堅(jiān)固耐用，品質(zhì)優(yōu)，檔次高的特點(diǎn)。金屬拉網(wǎng)板天花-網(wǎng)格鋁單板-網(wǎng)狀鋁板鋁天花特點(diǎn):一:金屬擴(kuò)張網(wǎng)天花系統(tǒng)具有開放、透明的視野,是現(xiàn)代辦公樓、機(jī)場(chǎng)、地鐵站、高鐵站等建筑物天花系統(tǒng)的選擇之一。彩色鋁板網(wǎng)被應(yīng)用于建筑裝飾用于室外幕墻時(shí)，由于其金屬材料的獨(dú)有堅(jiān)固性，使它可以輕易的抵御風(fēng)暴等不利氣候因素的侵襲，同時(shí)易于維護(hù)，單純從觀賞角度看，金屬網(wǎng)具有絲織品的特點(diǎn)，給人以視覺享受，用作室內(nèi)的屋頂或隔斷墻時(shí)，其材質(zhì)特有的通透性和光澤感賦于空間更多的審美樂趣。

人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度，σb 值分別可達(dá) 24～60kgf/mm2。二、吊頂鋁拉網(wǎng)配合金屬框骨架形成通透式的天花板面，系統(tǒng)可選明骨式或者暗骨式。這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。

鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺(tái)汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)國(guó)家到達(dá)150Kg、在中國(guó)也接近100Kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。

鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)

2012年以后，發(fā)達(dá)國(guó)家出于行人保規(guī)的強(qiáng)化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。鋁板的卷板經(jīng)過一般薄板都是經(jīng)過小型的沖網(wǎng)機(jī)沖拉成形后，再經(jīng)過整平機(jī)裁剪機(jī)裁成客戶需要的網(wǎng)面尺寸。以奧迪、捷豹、F-150卡車、TESLA-S新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動(dòng)鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。