貨架焊管用途之低壓流體要用焊接鋼管

1、低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般貨架焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。

3、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

4、一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

不銹鋼貨架焊管在制作過程中，會在表面出現(xiàn)銹斑，焊接時(shí)會有焊接飛濺現(xiàn)象。

因此在使用中的不銹鋼貨架焊管表面會出現(xiàn)劃痕，遇到這些情況應(yīng)該怎么辦呢？

怎么能妥善處理這些問題呢？

銹斑：制作前或制作過程中有時(shí)會看到不銹鋼貨架焊管產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹清除掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

焊接飛濺：焊接飛濺與焊接工藝有很大關(guān)系。

TIG(惰性氣體保護(hù)鎢極焊)沒有飛濺。

但是，采用GMAW(氣體保護(hù)金屬電弧焊)和FCAW(帶焊劑芯的電弧焊)兩種焊接工藝時(shí)如果焊接參數(shù)使用不當(dāng)會造成大量飛濺。出現(xiàn)這種情況時(shí)，必須調(diào)整參數(shù)。如果要解決焊接飛濺的問題，焊接前應(yīng)在接頭的每一邊涂上防濺劑，這樣可以消除飛濺物的附著力。焊完后可以很容易地將這種防濺劑及各種飛濺物清理掉，可不損傷表面或帶來輕微損傷。

劃痕：為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理。不銹鋼貨架焊管的制造過程必須精細(xì)，一些細(xì)小的問題能避免就避免，這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

貨架焊管預(yù)焊的疑難問題，如果不正確邊沿，立即造成焊管的廢棄物。因而，預(yù)焊務(wù)必嚴(yán)控錯(cuò)口。當(dāng)全部或絕大多數(shù)的電焊焊接精軋管出現(xiàn)不正確的邊沿時(shí)，差別一般是因?yàn)椋?

1、裂開調(diào)節(jié)不及時(shí);

2、緊密連接輥(輥調(diào)節(jié)并不是圓上視角右邊，或者以管軸線為軸，軸向輥伸展量約不一樣，或相對性工作壓力輥不一致，無工作壓力圓);預(yù)彎折沒有預(yù)彎板及時(shí)，馮造成直邊狀況。當(dāng)精軋管的頭頂部或尾端出現(xiàn)不正確的側(cè)邊誤差時(shí)，一般是因?yàn)檫M(jìn)出口貿(mào)易輥臺的部位有誤;鉆戒的管理中心是不正確的;

3、骨節(jié)工作壓力翻轉(zhuǎn)圈不太好，某些滾子軸承部位誤差;

4、成形不太好(成形后兩邊的精軋管高矮差);

5、張口總寬超出150mm。

6、液壓傳動系統(tǒng)工作壓力起伏。

接觸焊接通過一對銅電極與被焊管的兩邊部接觸，感應(yīng)電流透過性良好，高頻電流的兩個(gè)效果通過銅電極與鋼板直接接觸而被蕞大限度地利用，因此接觸焊接的焊接校率高，功耗低，廣泛應(yīng)用于高速低精度管材的生產(chǎn)，特別是厚鋼管。

但是接觸焊接有兩個(gè)缺點(diǎn)。

一是銅電極接觸鋼板，磨損快。

二是由于鋼板表面平坦度和邊緣直線度的影響，接觸焊接的電流穩(wěn)定性差，焊接內(nèi)外毛刺高，焊接高精度和薄壁管時(shí)一般不采用。

感應(yīng)焊接在用1匝或多個(gè)匝的感應(yīng)環(huán)焊接的鋼管之外，多個(gè)匝的效果高于1匝，但很難制作安裝多個(gè)匝的感應(yīng)環(huán)。 感應(yīng)環(huán)和鋼管表面的間隔小的話校率高，但容易引起感應(yīng)環(huán)和管材之間的放電，蕞好使感應(yīng)環(huán)離鋼管表面有5~8 mm的間隙。

采用感應(yīng)焊接時(shí)，由于感應(yīng)環(huán)不與鋼板接觸，因此無磨損，感應(yīng)電流穩(wěn)定，保證焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，生產(chǎn)焊接平坦、API等高精度的管時(shí)，基本采用感應(yīng)焊接的形式。