公司車輛載重20噸--600噸，地盤高度40厘米--110厘米，其中部分裝貨平板可自動拉伸至22米，對特別寬的貨物可拆收費站經(jīng)過，大型化工設備、大型圓罐、履帶挖掘機、推土機、機械設備、大型發(fā)電設備等特殊規(guī)格的超限（超重、超寬、超高、超長）貨物運輸是我司特長。歡迎新老客戶來電洽談。

主營超長、超寬、超高、超重，自備大件運輸車隊、擁有自己的操作團隊，運輸大型工程機械設備，水利風電設備，工程設備、特種設備運輸，貨運路徑設計及物流咨詢?yōu)橐惑w的大件運輸公司。提供超限貨物交通運輸咨詢監(jiān)理及運輸佳方案設計業(yè)務;精通于大型設備運輸業(yè)務。是華中地區(qū)以公路運輸超長、超寬、超高、超重物件為主的大型運輸公司、公司具有運輸方案的勘查設計、運輸業(yè)務的組織管理、運輸方式的綜用、運輸技術的開發(fā)應用、運輸業(yè)務的咨詢等能力。

傳統(tǒng)的物流市場還是有著很多的問題的。一個就是不能進行有效的溝通，因為信息不對稱的原因很多很多貨主和車主在尋找上所花費的成本過大。第二個就是中介的介入直接導致物流成本增加等等。這就導致了貨車運力過剩與貨主好車難尋的矛盾的出現(xiàn)。即使是現(xiàn)在，仍有很多貨車司機到達目的地后要再跑很遠才能配到回程的貨，成本增加不說，也更浪費時間;甚至仍有很多司機需要拿著運單，把貨物送到目的地，接收人簽字后，再拿著回單返回出發(fā)地才能進行結算收錢，這簡直不可想象。那么，跨省的大件物流該怎么寄呢?

一，小件走快遞，大件走物流?？缡〈蠹脑?，快遞就可以基本排除了，因為會特別貴。大件走物流，很多的物流都是非常便宜的，一般都是根據(jù)重量或者體積來算，還有的是根據(jù)多少包來計算的，這樣就更便宜了，但是缺點就是物流網(wǎng)點沒有快遞網(wǎng)點那么多，很多地方不能送貨上門或者說送貨費太貴。

二、在整個物流行業(yè)當中，基本上都是能跨省寄物流的。也不一定非要選擇行業(yè)中的龍頭老大，單價太高了，很多物流公司都是有的，可以選離自己近的或者能夠上門取貨的，價格會便宜很多。但是同時也一定要查閱過相關資質后從正規(guī)渠道發(fā)貨。

大件貨物裝車一般都是靠重吊直接吊往車上。由于大件貨物質量大，所以一旦在裝車過程中發(fā)生一些危險事故，那么比一般貨物掉落的危害大很多。因此，在大件貨物裝車之前，更應該對一些裝運設備進行檢查，查看它們是否處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)一些設備存在問題，一定要先進行維修，不能抱著僥幸心理冒險作業(yè)。同時，在進行裝車作業(yè)的時候，一定要按照大件貨物的標準，劃出危險區(qū)域，撤離人員，以免發(fā)生意外。