動臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角?，F(xiàn)場履帶吊的防護工作也要做好，避免雜質(zhì)進入履帶吊內(nèi)部，減少不必要的履帶吊維修的次數(shù)。履帶吊安裝完成檢查無誤后，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125%，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110%，經(jīng)試驗合格后方能交付使用。

運輸履帶吊非?？简炘O(shè)備員技術(shù)，需要將整個設(shè)備進行拆卸，再裝車運輸，到達施工地后重新組裝。履帶吊各部件的連接螺栓、銷軸預(yù)緊力應(yīng)符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調(diào)整值及其它機構(gòu)部件的調(diào)整值，均應(yīng)符合要求。底盤包括行走機構(gòu)和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。

切實做好設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作能夠保證履帶吊設(shè)備的性能良好，增加設(shè)備的使用年限，減少履帶吊作業(yè)中發(fā)生事故的可能，從而達到減少延誤工作，獲得更好的經(jīng)濟效益。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他條件相同時，穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小、故障少。現(xiàn)場履帶吊的防護工作也要做好，避免雜質(zhì)進入履帶吊內(nèi)部，減少不必要的履帶吊維修的次數(shù)。