經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐能證明康明斯發(fā)電機(jī)噪聲對(duì)人的主觀感覺嗎

   電容式傳聲器的結(jié)構(gòu)：金屬膜片與背極板組成了一個(gè)空氣介質(zhì)電容器。當(dāng)金屬膜片隨聲壓的改變而振動(dòng)時(shí)，膜片與極板間的距離發(fā)生變化，從而改變了電容量，電容的變化量與聲壓成正比。電容式傳聲器具有靈敏度高(50mV/Pa)，測(cè)量范圍寬（10~170dB）和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格較貴，常用于精密型聲級(jí)計(jì)。使用過程中，所有發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。

   頻率計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)聲級(jí)計(jì)的“輸入”是噪聲客觀存在的物理量——聲壓，而它的“輸出”不僅應(yīng)是對(duì)數(shù)關(guān)系的聲壓級(jí)，而且應(yīng)該是符合人耳感覺的主觀量一一響度級(jí)。為此，般情況下聲級(jí)計(jì)有三套計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)（或稱聽覺修正電路），即A、B、c三種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，用以造成對(duì)某些頻率成分的衰減，使聲壓級(jí)的等聲強(qiáng)線修正為相對(duì)應(yīng)的等響曲線。A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是效仿40Ph。n等響曲線而設(shè)計(jì)的，其特點(diǎn)是低頻和中頗有較大的衰減，它代表了人耳對(duì)頻率的計(jì)權(quán)；B計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是效仿70Phon等響曲線而使低頻有所衰減；控制的一般程序是：首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，包括噪聲源識(shí)別、現(xiàn)場(chǎng)噪聲級(jí)測(cè)量和頻譜分析。c計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是效仿100Phon等響曲線而對(duì)可聽聲所有頻率基本沒有衰減。

   聲級(jí)計(jì)的讀數(shù)均為分貝(dB)值。但在分別選用某一套計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)之后，其讀數(shù)所代表的意義并不相同。顯然，選用c擋計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)量時(shí)，聲壓級(jí)基本沒有修正（衰減），其讀數(shù)基本反映的是聲壓級(jí)的分貝值；計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)確定后，首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測(cè)取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。而A擋與B擋的計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)聲壓級(jí)已有修正，故它們的讀數(shù)不應(yīng)是聲壓級(jí)，但也不是響度級(jí)，因?yàn)樗鼈冎皇悄７?0Phon和70Phon兩條特定的等響度曲線的頻率響應(yīng)，而不是所有等響度曲線的頻率響應(yīng)。所以，把A和B擋計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)的讀數(shù)稱為聲級(jí)的分貝值。因此，當(dāng)采用聲級(jí)計(jì)測(cè)量噪聲的分貝值時(shí)，必須用括號(hào)標(biāo)明選用的是何種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，如85dB(A)，表示使用的是A擋計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。值得注意的是：聲級(jí)和聲壓級(jí)是不同的，聲級(jí)表示的是經(jīng)過頻率計(jì)權(quán)后的聲壓級(jí)。

   經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐證明，康明斯發(fā)電機(jī)不論噪聲強(qiáng)度是高是低，A聲級(jí)都能較好地反映人對(duì)噪聲吵鬧的主觀感覺。同時(shí)，A聲級(jí)同人耳的損傷程度也有很好地對(duì)應(yīng)，即A聲級(jí)越高，人耳的損傷越嚴(yán)重。近年來，為便于對(duì)各種噪聲的強(qiáng)弱進(jìn)行統(tǒng)一比較，在測(cè)試過程中，有全部采用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)的趨勢(shì)。有的聲級(jí)計(jì)上甚至只設(shè)有A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個(gè)隱藏起來的紅色發(fā)光二極管，報(bào)警時(shí)會(huì)不停地閃爍，停機(jī)時(shí)會(huì)一直亮著。

    間噴式柴油機(jī)的污染物比直噴式柴油機(jī)低得多的原因是：間噴式燃燒系統(tǒng)有強(qiáng)烈的氣流運(yùn)動(dòng)，有兩次混合和兩次燃燒[一是在輔助燃燒室（渦流室或預(yù)燃室）內(nèi)的混合與燃燒，是在燃?xì)鈴妮o助燃燒室流出之后在主燃燒室內(nèi)的混合與燃燒]，并存在壓縮和燃燒渦流。因此間噴式燃燒系統(tǒng)的混合氣形成和燃燒比較充分，CO的排放量遠(yuǎn)比直噴式低。在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下，可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟。

   對(duì)HC來說，由于間噴式柴油機(jī)混合氣形成質(zhì)量大為改善，因此減少了混合氣中的過濃區(qū)和過稀區(qū)，進(jìn)而減少了過濃缺氧區(qū)HC的未燃、裂解和不完全燃燒，降低了在稀燃極限以外的碳?xì)淙剂蠠o法完全燃燒而留下HC,這樣就減少了HC排放。

    間噴式柴油機(jī)NOX的排放也比直噴式低，因?yàn)闇u流室（或預(yù)燃室）中溫度雖高，但氧的濃度很低，不利于NOX生成。當(dāng)燃燒不完全的高溫燃?xì)鈯A帶著未燃燒的燃油一起噴入主燃室后，很快與空氣混合，這時(shí)氧雖有富余，但活塞已開始下行，燃?xì)鉁囟冉档?，而且氣體在高溫下停留的時(shí)間較短，也不利于NOX生成。因此在采取吸聲措施時(shí)，首先要估算吸聲降噪量，以確定措施的合理性。

   對(duì)碳煙微粒而言，間噴式柴油機(jī)亦比直噴式低，原因是間噴式燃燒系統(tǒng)具有強(qiáng)烈的空氣渦流運(yùn)動(dòng)，混合氣經(jīng)兩次混合、兩次燃燒。在輔助燃燒室里生成的碳煙，在相當(dāng)程度上經(jīng)主燃室的后續(xù)燃燒而被氧化。

   由于直噴式燃燒室具有油耗低和冷啟動(dòng)性能好的顯著優(yōu)點(diǎn)，因而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)上獲得了廣泛應(yīng)用，但其主要缺點(diǎn)是排污嚴(yán)重。目前人們力求通過研制新的直噴式燃燒系統(tǒng)來兼顧低油耗和低排放的要求，具有代表性的是微渦流型半開式燃燒室，這種燃燒室依靠氣流運(yùn)動(dòng)、供油系統(tǒng)與燃燒室的合理匹配，可以在保持低油耗的同時(shí)在一定程度上降低排氣污染。②降低功率使用柴油機(jī)降低標(biāo)定功率使用，可以減少標(biāo)定工況的噴油量，這不僅可以降低排氣煙度，而且還可以降低、及的排放量，但油耗率將有所增加。

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 ?小區(qū)用發(fā)電機(jī)組必須具備這三個(gè)要素，否則會(huì)影響小區(qū)供電隨著人們生活水平的提高，住宅區(qū)也變得更加智能環(huán)保，更加舒適。為滿足人們應(yīng)急用電需要，許多小區(qū)裝備了我們的柴油發(fā)電機(jī)組。那么小區(qū)用發(fā)電機(jī)組必須具備哪些要素呢？

??小區(qū)用發(fā)電機(jī)組必須具備這三個(gè)要素：

??1.小區(qū)用發(fā)電機(jī)組功率要合適，能帶動(dòng)負(fù)載正常運(yùn)行，不可過大，也不可過小。

??2.小區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組必須裝備華全自動(dòng)化控制模塊，當(dāng)市電出現(xiàn)故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換功能。

??3.小區(qū)用發(fā)電機(jī)組必須達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。居民小區(qū)用發(fā)電機(jī)組一般采用華全靜音型發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)小巧，外形美觀，材料環(huán)保，靜音效果好，符合國(guó)家靜音環(huán)保要求。

??小區(qū)用發(fā)電機(jī)組由于使用對(duì)象和使用場(chǎng)所的特殊性，必須具備以上三個(gè)要素，缺一不可，否則會(huì)影響小區(qū)供電，給人們?cè)斐刹槐匾慕?jīng)濟(jì)損失。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)維修設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。通常情況下，連續(xù)運(yùn)行的輕負(fù)荷至中負(fù)荷電機(jī)，要求至少每年更換一次潤(rùn)滑脂。

 柴油發(fā)電機(jī)組能使用生物柴油嗎

??據(jù)了解，上海市食品安全辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)研究中心達(dá)成合作，將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機(jī)組的輔助能源。有些柴油機(jī)采用夾布膠木作凸輪軸正時(shí)齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。其實(shí)從2005年開始，該項(xiàng)研究已經(jīng)展開。研究發(fā)現(xiàn)，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)不做任何改動(dòng)的情況下使用，對(duì)于機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等指標(biāo)基本沒有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺不到這個(gè)變化”。

??而且，這種含有的混合燃料曾在上海3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組和50輛柴油出租車上試用，累計(jì)運(yùn)行1000多個(gè)小時(shí)，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成重大的影響。電容式傳聲器具有靈敏度高(50mV/Pa)，測(cè)量范圍寬（10~170dB）和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格較貴，常用于精密型聲級(jí)計(jì)。不過有表示，由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，因此，還不能完全用于柴油發(fā)電機(jī)組。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、動(dòng)物油脂以及餐飲垃圾油等作為原料，通過酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù)。與石化柴油相比，生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性，并有著低溫啟動(dòng)、潤(rùn)滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能，尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命都有效加長(zhǎng)。日常生活中，生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動(dòng)力性，并可以降低尾氣污染。

??生化柴油又稱脂肪酸甲酯，主要用植物果實(shí)，種子，植物導(dǎo)管，動(dòng)物脂肪油，廢棄的食用油等作原料，與醇類（，乙醇）經(jīng)交酯化反應(yīng)獲得。生化柴油有許多優(yōu)點(diǎn)，如原料來源廣泛，可利用各種動(dòng)植物油作原料；使用生化柴油不需對(duì)現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)或更換零件；與石化柴油相比，生化柴油的儲(chǔ)存，運(yùn)輸和使用都更安全，它并不腐蝕容器，也非；經(jīng)化學(xué)調(diào)配后，其熱值可達(dá)石化柴油的甚至以上；而且屬于可再生資源，減少了對(duì)地球環(huán)境的污染。裝配條件下的軸承噪聲，分布在100、500Hz的頻帶內(nèi)，它是由滾動(dòng)軸承的軸向限位彈簧、轉(zhuǎn)子和端蓋推力作用下所產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。

??上世紀(jì)80年代，美國(guó)，日本和歐共體許多國(guó)家在生化柴油的研究和制作方面已經(jīng)取得相當(dāng)?shù)某晒?。美?guó)建立了許多大型「柴油林林場(chǎng)」，種植含油量高的能源植物，為制作生化柴油提供原料。二、烘箱(爐)烘烤法：在有條件的地方，將電機(jī)整體(把定子和轉(zhuǎn)于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng)。目前國(guó)外用于規(guī)模生產(chǎn)生化柴油的原料主要是大豆（美國(guó)），油菜籽（歐共體國(guó)家）和棕油（東南亞國(guó)家）。有些研究機(jī)構(gòu)也采用煤渣，木碎，粟米莖，食用油廢料等制造生化柴油。

??中國(guó)目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也從國(guó)外引進(jìn)了一些含油量高，低成本易種植的植物，補(bǔ)充現(xiàn)有油料作物的不足。發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警指示燈進(jìn)行光電報(bào)警，可以根據(jù)報(bào)警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的廢油作原料進(jìn)行生產(chǎn)，不足的原料通過進(jìn)口芥花籽油解決，并把5%的生化柴油與95%的超低硫柴油混合使用，一方面為本港的廢油提供「環(huán)保出路」，一方面減少柴油車的廢氣排放。但這種努力，也遇到本港汽車商會(huì)和一些油商的反對(duì)，進(jìn)展并不順利。

??目前用植物油脂作原料生產(chǎn)生化柴油并將其商業(yè)化，還有許多問題需要解決。其一是油脂的分子較大，約為石化柴油的4倍，黏度較高，約為2號(hào)石化柴油的12倍，因此影響噴射時(shí)程，導(dǎo)致噴射效果不佳；其二是生化柴油的揮發(fā)性低，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不易霧化，與空氣的混合效果較差，造成燃燒不完全，形成燃燒積炭，以致使油脂容易黏在噴射器頭或蓄積在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)而影響其運(yùn)轉(zhuǎn)效率，產(chǎn)生冷車不易起動(dòng)和點(diǎn)火延遲問題。在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圓和保持器有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，工作表面的摩擦和撞擊就產(chǎn)生了軸承噪聲，軸承噪聲可分為軸承自身噪聲和軸承裝配后構(gòu)成的結(jié)構(gòu)振動(dòng)的噪聲兩部分。另外，注入生化柴油，也易使發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油變厚變濃，影響潤(rùn)滑效果。其三是生化柴油價(jià)格高，目前國(guó)內(nèi)100號(hào)生化柴油的稅前平均價(jià)大約為4.2元一公升，而0號(hào)石化柴油零售價(jià)約為3.2元一公升。由于價(jià)格問題，現(xiàn)階段生化柴油多用于城市公交運(yùn)輸系統(tǒng)，柴油發(fā)電廠，大型柴油空調(diào)等方面，應(yīng)用范圍相對(duì)較窄。其四是生化柴油雖然能夠大量減少懸浮粒子，二氧化碳及不含硫，但它不僅無法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使環(huán)保效果受到局限。

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