尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

德國(guó)奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。無(wú)數(shù)的青年才俊們滿懷雄心地投入到發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)造之中，希望自己能成為新紀(jì)元的開拓者，其中就包括奧古斯特·霍希這個(gè)出生于薩克森州的鄉(xiāng)間小子。

以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占沒(méi)收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。一個(gè)月之后，霍希在老公司的對(duì)面開了一家新公司，準(zhǔn)備和昔日的伙伴打擂臺(tái)。

奧迪

2014年10月23日晚間消息，奧迪一位發(fā)言人周四表示，該公司已發(fā)起一次全球召回行動(dòng)，涉及85萬(wàn)輛奧迪A4轎車，以修理一個(gè)有缺陷的安全氣囊。此次召回影響到2011至2014年10月間生產(chǎn)的奧迪A4轎車，以及Avant與AllRoadi版的奧迪A4。該公司表示，一個(gè)軟件問(wèn)題可能導(dǎo)致這些車輛的氣囊在發(fā)生撞車時(shí)無(wú)法彈開。自1937年起，性能可靠、價(jià)格昂貴的ohv發(fā)動(dòng)機(jī)被同樣馬力的旁閥發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。