拉擠成型玻璃鋼制品的特點(diǎn)

（1）強(qiáng)度高拉擠型材的拉伸強(qiáng)度為150～300MPa，彎曲強(qiáng)度達(dá)200～300MPa，經(jīng)1000h人工加速老化后的彎曲強(qiáng)度保留率可達(dá)78%。

（2）變形率低 玻璃鋼拉擠型材經(jīng)1000h人工加速老化后長(zhǎng)度變化為 0.03%，寬度變化率為-0.07%。因此用該拉擠型材制做制品的幾何形狀及尺寸可保持長(zhǎng)期穩(wěn)定。

（3）熱變形溫度高 拉擠型材的熱變形溫度為186℃，高溫下不軟化，-60℃不變脆，保證了各種環(huán)境溫度下的正常使用。

牽引小車主要由夾緊機(jī)構(gòu)和掛脫鏈機(jī)構(gòu)組成。玻璃鋼管替代毛竹，讓紫菜養(yǎng)殖向深海進(jìn)軍，玻璃鋼管長(zhǎng)度適應(yīng)現(xiàn)有養(yǎng)殖海區(qū)海水深度。兩個(gè)小車的交替牽引運(yùn)動(dòng)分為同步夾緊牽引階段、單獨(dú)夾緊牽引階段和返程階段。小車由一條精密雙排傳動(dòng)鏈驅(qū)動(dòng)，由掛脫鏈機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)小車的掛鏈和脫鏈。由夾緊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)小車對(duì)型材的夾緊。掛脫鏈動(dòng)作、夾緊動(dòng)作和小車返程動(dòng)作均由氣缸實(shí)現(xiàn)。

3 機(jī)械增力夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及使用中出現(xiàn)的問題

3.1 機(jī)械增力夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

四、存在的問題及改進(jìn)反向

由于多品種生產(chǎn)的需求，對(duì)系統(tǒng)適宜性的要求較高。目前本系統(tǒng)的模其裝夾形式尚不理想，需要改進(jìn)。系統(tǒng)的電控系統(tǒng)仍為傳統(tǒng)模式，不符合當(dāng)前流行的集成化要求；且系統(tǒng)的調(diào)控方式均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。我們采用P 比來實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)的集成化，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)控制方式，以數(shù)控代替手動(dòng)調(diào)節(jié)，使系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性得以提高，且操作更簡(jiǎn)單，控制更梢確。并可將系統(tǒng)的檔次加以提高。用千斤頂升降整個(gè)加熱機(jī)構(gòu)，改變模具的安裝高度，以適應(yīng)各種型材生產(chǎn)中對(duì)模具出口高度變化的需要。

玻璃鋼拉擠設(shè)備

大體上講按照預(yù)浸料通過模具時(shí)的狀態(tài)，可把模具分成三個(gè)區(qū)域。增強(qiáng)材料以等速穿過模具，而樹脂則不同。在模具入口處樹脂的行為近似牛頓流體，樹脂與模具內(nèi)壁表面處的黏滯阻力減緩了樹脂的前進(jìn)速度，并隨離模具內(nèi)表面距離的增加，逐漸恢復(fù)到與纖維相當(dāng)?shù)乃?。預(yù)浸料在前進(jìn)過程中，樹脂受熱發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，黏度降低，黏滯阻力增加，并開始凝膠，進(jìn)入凝膠區(qū)。逐漸變硬，收縮并與模具脫離。3、牽引機(jī)構(gòu)考慮到所需牽引力較大（12～15T）且運(yùn)行速度較慢（0。樹脂與纖維一起以相同的速度均勻向前移動(dòng)。