船用潤滑油的重要性

船用潤滑油是保證柴油機及其其他部件穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機在工作的過程中，各個部件的運轉(zhuǎn)時相對的，這樣，零部件之間就避免不了摩擦，如活塞和氣缸套之間，軸頸與軸承之間，十字頭滑塊與導(dǎo)板之間，這些重要部位如果你給與可靠的潤滑，都會在運轉(zhuǎn)一定周期后造成嚴重的磨損，甚至燒壞，從而造成柴油機的損壞，

船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

船用潤滑油之潤滑油氣分離濾芯是由采用濕鋪玻璃纖維制成的，它可使壓縮機排氣含油量不超過2ppm，使用時間更長達8000小時。冷卻系統(tǒng)的設(shè)計使得柴油機壓縮機機組能夠全天候正常運行壓縮機冷卻系統(tǒng)的設(shè)計保證了壓縮機在 49e的高溫環(huán)境下工作時性能良好。當(dāng)壓縮機在較低溫度環(huán)境下工作時，冷卻系統(tǒng)能維持必要的排氣溫度，

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

對船用潤滑油的油膜擴散性能、性能、抗磨性能、清凈分散性能及瀝青分散能力等提出了更高的要求。此外，國際海事組織要求遠洋船舶使用低硫燃料，而船東出于降低成本的需要采用降低航速與載荷的運營方式。氣缸油堿值呈現(xiàn)出向高、低兩級變化的趨勢。在30BN—100BN堿值變化范圍內(nèi)，一種或者兩種堿值的氣缸油無論在性能還是經(jīng)濟性方面是無法滿足需要的。

潤滑油常見問題

降低了主油道的機油壓力;機油壓力傳感器工作不良;沒有正確的根據(jù)氣候和發(fā)動機的工況選擇機油的粘度;混入冷卻液或其他原因造成的油品劣化、粘度或油位增加;

工業(yè)潤滑油可以通過什么方式選購

我們也可以通過網(wǎng)絡(luò)直接聯(lián)系到工業(yè)潤滑油的廠家，現(xiàn)在不少廠家都是可以為我們提供很好的定制服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上溝通好，自然也就可以定制到合適的工業(yè)潤滑油。但是網(wǎng)絡(luò)合作必須要簽訂電子合同，這樣才能夠真正保障好我們的權(quán)益。