煤礦工作者對礦車已不陌生，由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設(shè)定的一面卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。       礦車卸載時，當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。

          礦車是用以許多 煤業(yè)生產(chǎn)率抬高的關(guān)鍵存有，做為一家礦車制造業(yè)企業(yè)，企業(yè)對礦車的應(yīng)用也是較為掌握的，有關(guān)礦車應(yīng)用全過程中怎么讓機器設(shè)備機械設(shè)備穩(wěn)定卸載，我為您開展了簡略歸納。礦車使用管理辦法為了抬高運輸效率，搞好礦車的使用管理，明確運輸隊與各區(qū)隊的職責范圍，加強責任心，讓正常的運輸秩序，服務(wù)好生產(chǎn)，定義安煤礦礦車管理辦法。 卸載時，當輥輪沿曲軌陡坡銜接設(shè)備在卸載曲軌上坡起步段的上漲，導(dǎo)致車箱歪斜，主題活動側(cè)門繞軸銷旋轉(zhuǎn)被打開而剛開始卸載。當輥輪沿歪斜卸載曲軌下坡路運作，車箱靠自身凈重全自動降低校準到關(guān)掉側(cè)門。要留意的是當一側(cè)曲軌卸卸式礦車從井中上升到卸載服務(wù)平臺時，抬高起重機要減慢速率上陡坡卸載服務(wù)平臺，使其穩(wěn)定卸載。它的優(yōu)勢是比翻單斗礦車和移動式礦車容量大，全自動穩(wěn)定卸載。

     礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。礦車配件是目前我國礦山地面和井下巷道窄軌鐵路運輸車輛，兩節(jié)車連接用的重要元器件用時將轉(zhuǎn)環(huán)鏈放于兩車之間，再通過插銷將轉(zhuǎn)環(huán)鏈兩端的上下銷孔連接在一起而后將插銷鎖緊即可。礦車優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對稱的，可實現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進行卸載。

      側(cè)卸式礦車不能單獨使用，需要與牽引機車配套使用，拉桿打開側(cè)門卸礦的，主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、的出渣運輸設(shè)備。(5)運輸調(diào)度不合理，物料車供應(yīng)及矸石車升井不及時，導(dǎo)致礦車周轉(zhuǎn)慢。  側(cè)卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配 套結(jié)合裝料，礦石塊度不超過500毫米，根據(jù)礦車的負載容積，裝料后經(jīng)牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）專用曲軌卸料機構(gòu)。當車箱翻至水平成卸料角度時，車門也開到程度。這時礦車卸料已全部完成。返回時，礦車通過曲軌門又自動關(guān)閉到位。