護砼一號施工工藝

【中德新亞】混凝土路面薄層修補料

護砼一號施工工藝

清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，

對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法用專業(yè)鑿毛機或人工用電鎬鑿毛。

清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

水泥路面露石子其實就是起皮。水泥路面露石子大多是由于水灰比過大、砂石料的級配不合理、含泥量高等原因所致。

水泥路面露石子雖然表層材料已經(jīng)脫落，但從道路的整體結(jié)構(gòu)來看，水泥路面露石子并未對道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生危害，

當(dāng)然，這需要對露石子部位及時修復(fù)，否則，病害可能會逐漸向道路內(nèi)部發(fā)展，致使水泥道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞。

及時修復(fù)水泥露石子部位，可以及時將病害控制住，抑制病害向道路內(nèi)層發(fā)展。

工欲善其事必先利其器，水泥路面養(yǎng)護的好壞首先取決于材料的選擇。水泥路面修補料廣泛適用于高速公路、國道、省道、市政水泥道路的快速修補。

因為它需要時間很短，僅需2小時即可開放通行，抗壓抗折性能是普通水泥的5倍以上，耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，無毒、無腐蝕性；并且施工簡單、快捷，萬一遇到潮濕環(huán)境，可作為搶修材料使用。被稱為“實用、耐用、好用”的水泥路面修補材料，備受公路局認(rèn)可。

水泥路面修補料優(yōu)勢：起砂起皮路面修補料廠家

水泥路面修補料優(yōu)勢：

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可解決的病害，而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害，

基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費，同時長時間的封道成本也越來越被重視。

北京中德新亞水泥路面修補料可實現(xiàn)超薄修補，具有高強的抗壓和粘接強度及耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。

起砂起皮路面修補料廠家實用性能，粘接性能

起砂起皮路面修補料廠家實用性能

施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；

無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，

而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

起砂起皮路面修補料廠家粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，

從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，