升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù)，便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。通過(guò)技術(shù)手段保障對(duì)升降機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)監(jiān)管、切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

 升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè),駕駛員身份識(shí)別等功能，正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù)，智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警，一旦超過(guò)規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動(dòng)。

升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè),駕駛員身份識(shí)別等功能，正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題。遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。