住人集裝箱房屋的優(yōu)勢(shì)

  住人集裝箱房屋是新興的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)之一，因?yàn)椴捎玫氖切滦偷妮p鋼建筑材料和時(shí)髦的移動(dòng)式別墅的設(shè)計(jì)，在房地產(chǎn)市場(chǎng)上擁有著很大的市場(chǎng)份額。輕鋼的移動(dòng)別墅相比于以往的傳統(tǒng)型建筑擁有著許多的優(yōu)勢(shì)。 房屋所使用的材料也是新興技術(shù)指導(dǎo)下的產(chǎn)物所以能夠在承受質(zhì)量的要求下還能夠做到節(jié)能環(huán)保和成本低廉。能夠?yàn)閲?guó)家的環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出很大的貢獻(xiàn)。還能夠降低污染減少浪費(fèi)，是一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)住人集裝箱房屋具有較好的防潮性能。五、集裝箱房屋的靈活性集裝箱是一種以個(gè)體為單位的產(chǎn)品，可整體移動(dòng)非常靈活，可以用來(lái)制作成任何你能想象得到的房屋，完全可以根據(jù)的你的設(shè)計(jì)去進(jìn)行建造拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間，如宿舍、辦公室、廚房、衛(wèi)生間甚至是大跨度空間等等。尤其在潮濕的南方和陰雨的季節(jié)，潮濕會(huì)使得人們的居住環(huán)境非常的差，還會(huì)影響人們的身體健康。因此防潮功能是另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。輕鋼的移動(dòng)別墅還具有的優(yōu)勢(shì)是施工簡(jiǎn)單方便，施工時(shí)間短。這就意味著能夠在短時(shí)間內(nèi)滿足大量的需求。住人集裝箱房屋具有多種明顯的優(yōu)勢(shì)，這將是輕鋼的移動(dòng)別墅在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)重要位置的重要原因。所以輕鋼的移動(dòng)別墅可以在這些優(yōu)勢(shì)上打敗傳統(tǒng)的建筑，這不僅是新興技術(shù)的發(fā)展也是人們消費(fèi)模式和思維模式轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。通過(guò)這些優(yōu)勢(shì)可以將這種形式的建筑進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)改造，來(lái)獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)也提供更多的高質(zhì)量產(chǎn)品。

集裝箱的國(guó)際分類(lèi)

  按照國(guó)際貿(mào)易貨物的分類(lèi)，一般分為散雜貨和適箱貨物。目前國(guó)際航運(yùn)主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運(yùn)輸，但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長(zhǎng)，以中國(guó)為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)不僅本身內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸集裝箱化率加大了對(duì)集裝箱的需求，同時(shí)也使得世界經(jīng)濟(jì)景氣周期得以延長(zhǎng)，特別是2003年下半年起美國(guó)和日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，將對(duì)世界貿(mào)易起到拉動(dòng)作用。一般在大家心中都覺(jué)得住房一定是要首先需進(jìn)行地基的建設(shè)，然后在能夠在地基的基礎(chǔ)上開(kāi)始房屋的構(gòu)建，整個(gè)過(guò)程肯定會(huì)耗費(fèi)非常多的時(shí)間，同時(shí)也不能夠保證根據(jù)居住者的要求來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 從目前全球船舶訂貨量及日益上升的船價(jià)指數(shù)來(lái)看，2003年，全球生產(chǎn)5430萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)9.48%;新船成交量10820萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)106.49%;手持訂單17070萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)46.15%。2004年國(guó)際航運(yùn)指數(shù)上揚(yáng)，到今年9月底，手持訂單達(dá)到20862萬(wàn)載重噸，完工量約4510萬(wàn)載重噸，全球新船交貨量達(dá)到7560萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)全年這三項(xiàng)指標(biāo)將分別達(dá)到21500萬(wàn)載重噸、6300萬(wàn)載重噸和9000萬(wàn)載重噸，預(yù)計(jì)2004年-2006年國(guó)際造船業(yè)年均產(chǎn)量接近6000萬(wàn)載重噸，行業(yè)處于30年來(lái)歷史峰。今年1-9月份國(guó)際船價(jià)指數(shù)持續(xù)走高，英國(guó)豪-羅賓遜租船指數(shù)(Howe-Robinson-Charterindex)指出，今年10月底的租船指數(shù)比1995年的歷史紀(jì)錄高出40%，當(dāng)時(shí)的租船指數(shù)為1200點(diǎn)，現(xiàn)已高達(dá)1730點(diǎn)。

特種集裝箱的配置和要求

1. 前側(cè)巡檢通道鋪設(shè)5mm厚， 12kV絕緣橡膠墊；

2. 集裝箱體內(nèi)部應(yīng)配置照明（三防燈）、應(yīng)急照明燈、行程開(kāi)關(guān)、濕度、溫度、煙霧報(bào)警、加熱器、插座等設(shè)備，二次線應(yīng)引至箱體底部的電纜溝內(nèi)，注意要布暗線，其中濕度、溫度、煙霧報(bào)警、加熱器、插座至配電箱。

3. 具有配電箱，整個(gè)集裝箱的低壓配電和變頻器低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開(kāi)孔以放置HMI。具體配電箱配置以圖紙為準(zhǔn)。

4. 箱體內(nèi)開(kāi)設(shè)電纜溝下人孔，尺寸不小于600mm*600mm，；下人孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開(kāi)式，要求與箱體固定在一起，通過(guò)合頁(yè)等構(gòu)件實(shí)現(xiàn)開(kāi)合，同時(shí)，蓋板上面明確標(biāo)明：小心，跌落危險(xiǎn)等標(biāo)示語(yǔ)。

5. 箱體非帶電部分具有接地裝置，整體接地。保證箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非帶電金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外則應(yīng)有接地裝置，并噴有接示。

6. 箱體每個(gè)門(mén)上應(yīng)設(shè)“高壓危險(xiǎn)”等警示標(biāo)語(yǔ)；

7. 箱體材料應(yīng)具有防火、防潮、抗震、防銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和抗老化功能，箱體整體壽命應(yīng)大于15年。

8. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕（注：由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)，箱體內(nèi)形成負(fù)壓，所以處理不好較易進(jìn)水！）

特種集裝箱裝載的主要貨物分類(lèi)  

開(kāi)頂集裝箱  ，也稱(chēng)敞頂集裝箱，這是一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱，除箱頂以外的其它構(gòu)件與于貨集裝箱類(lèi)似。

開(kāi)頂箱可以由頂部裝入貨物，特別適用于機(jī)械等超大型貨物。

開(kāi)頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。

開(kāi)頂箱的門(mén)可以拆卸，便于裝箱。鋼制開(kāi)頂箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。

框架箱沒(méi)有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸?？蚣芗b箱主要裝載的貨物:超長(zhǎng)、超寬、超高的大型機(jī)器設(shè)備和重量較重的貨物。鋼制框架箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。

罐式集裝箱主要裝載的貨物：主要裝載液態(tài)化工品：如化工產(chǎn)品；工業(yè)用途的油品，煤油，燃料油，燃?xì)?一般為貨物自有箱，即SOC箱)  。