鄭州新鄭國際機場位于國家重點旅游城市鄭州市東南，距市區(qū)25公里，1997年建成通航，是國內干線運輸機場和國家一類航空口岸。至此，廈航純波音機隊規(guī)模增至127架，總座位數21235個（頭等艙座位數1126個），平均機齡5。鄭州新鄭國際機場是河南省的空中門戶和國內重要的航空港之一，空中航線貫穿東、西、南、北，是中原地區(qū)空中交通樞紐，承擔著河南省的大部分航空運輸任務，運輸規(guī)模占全省民航運輸的96%以上。

機場改擴建工程2007年底竣工后，航站樓建筑面積為12.8萬平方米，機坪面積為25.6萬平方米，機位43個，年旅客保障能力1200萬人次，貨郵保障能力35萬噸。在鄭州機場運營的航空公司有37家，開通航線143條。

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    機場一般分為和民用兩大類，用于商業(yè)性航空運輸的機場也稱為航空港（Airport），我國把大型民用機場稱為空港，小型機場稱為航站。

    按機場規(guī)模和旅客流量可將機場分為三種類型：

    樞紐國際機場

    是指在國家航空運輸中占據核心地位的機場，這種機場無論是旅客的接送人數，還是貨物吞吐量，在整個國家航空運輸中都占有舉足輕重的地位，其所在城市在國家經濟社會中居于特別重要地位，是國家的政治經濟中心或特大城市省會?？蜋C運載的貨物主要是小型貨物的運輸，如旅客托運的行李貨物等，同機裝載可保證同步到達目的機場，減少等待時間，其次還運一些郵政貨物，如EMS快遞和一些加急貨物等。例如北京首都國際機場、深圳寶安國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、香港國際機場、成都雙流國際機場，哈爾濱太平國際機場，沈陽桃仙國際機場，重慶江北國際機場，武漢天河國際機場，杭州蕭山國際機場，合肥駱崗國際機場，天津濱海國際機場等等。

    區(qū)域干線機場

    其所在城市是省會（自治區(qū)首府）、重要開放城市、旅游城市或其他經濟較為發(fā)達城市，人口密集的城市，旅客的接送人數，還是貨物吞吐量相對較大。如：宜賓宗場區(qū)域國際機場、無錫碩放區(qū)域國際機場等等。

支線機場

    除上面兩種類型以外的民航運輸機場。雖然它們的運輸量不大，但作為溝通全國航路或對某個城市地區(qū)的經濟發(fā)展起著重要作用。瀘州藍田機場、泉州晉江機場等等。

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該系列200座以下客機都是窄體單通道飛機(客艙中間只有一個通道),有兩個散裝艙(前艙和后艙),不能裝板裝箱；該系列200座以上客機為寬體飛機,有三個貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。

1、大型飛機一般前艙裝板,后艙只能裝箱,前艙的板可以換成箱,散艙位于飛機的尾部。

2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時要少裝,不限載時可多裝;大箱一般以800KG為宜。小箱一般以600KG為宜,不限載時可多裝,限栽時可多裝。

3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM

4、以上資料數據為理論數據，具體實際操作要根據機型和艙位配載的實際情況為準。