冷鏈物流整車?yán)滏渹}(cāng)儲(chǔ)配送

那些可以冷藏或不能冷藏的必須冷藏。全程跟蹤設(shè)備價(jià)格下降，降低了跟蹤成本，提高了冷藏車的利用率。由于中國(guó)人口基數(shù)大，人均冷庫(kù)數(shù)量仍然非常有限，比其他發(fā)達(dá)國(guó)家低幾十倍。尤其是冷藏車，美國(guó)每500人有一輛冷藏車，而中國(guó)每18000人有一輛冷藏車。盡管如此，中國(guó)冷鏈物流設(shè)備仍存在能耗高、品種少、自動(dòng)化程度低、自主技術(shù)含量低、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力等問題。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大差距。

冷鏈物流是物流的一種特殊形式，它既包含了物流的整體概念，也具有自己獨(dú)特的方面。它要求以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，主要針對(duì)易腐食品、生鮮食品在消費(fèi)之前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，使食品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，是一項(xiàng)全程低溫控制系統(tǒng)的工程。它更多的要求了在途過程中的食品質(zhì)量與減少食品損耗的問題，以保證食品的新鮮程度。食品的質(zhì)量最終取決于冷鏈過程中的儲(chǔ)存、流通時(shí)間與食品的耐藏性，從這點(diǎn)看來，它要比一般常溫物流資金投入大，相對(duì)的管理要求高。 

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實(shí)質(zhì)是指將各種冷鮮冷凍農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯存運(yùn)輸配送、銷售等環(huán)節(jié)中放置于低溫環(huán)境下，確保農(nóng)產(chǎn)品自身品質(zhì)不會(huì)出現(xiàn)過多損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的相關(guān)特征主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

①農(nóng)產(chǎn)品易腐性。在當(dāng)前物流市場(chǎng)中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所負(fù)責(zé)運(yùn)輸配送的對(duì)象主要包括了各種新鮮素菜、肉、魚、蛋以及水果等，這些食物的特點(diǎn)就是容易發(fā)生腐爛問題，影響到食物的品質(zhì)。不同生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷凍保鮮運(yùn)輸配送過程中對(duì)應(yīng)的環(huán)境溫度是有所區(qū)別的，如果溫度不符合農(nóng)產(chǎn)品保險(xiǎn)或者冷凍標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)導(dǎo)致這些農(nóng)產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)變質(zhì)現(xiàn)象，從而造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。