輕量化底盤(pán)配置，能拉14噸貨，實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車(chē)

底盤(pán)右側(cè)設(shè)有580L的鋁合金油箱，按照滿(mǎn)載情況下百公里油耗25L計(jì)算，續(xù)航能力接近2300km，減少貨物運(yùn)輸中的加油次數(shù)，提高整體運(yùn)輸效率。

驅(qū)動(dòng)橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛，在復(fù)雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。

該車(chē)輛底盤(pán)上裝的是長(zhǎng)度9.6m的輕量化倉(cāng)柵式貨箱，多角度裝卸提高了貨物運(yùn)輸速度。整備質(zhì)量在11噸左右，可以實(shí)現(xiàn)14噸的貨物運(yùn)輸能力。

● 底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)天龍輕贏版載貨車(chē)型所配備的580L油箱，長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸續(xù)航能力有保證，與此同時(shí)緊湊底盤(pán)部件也為多元化上裝提供實(shí)際需要。

國(guó)標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車(chē)型大小中間夾(6厘米、10厘米)

　　箱體采用國(guó)標(biāo)內(nèi)外玻璃鋼板制造、依據(jù)車(chē)型大小中間夾（6厘米、8厘米、10厘米）專(zhuān)用聚氨酯隔熱耐高溫保溫層、選裝品牌的制冷機(jī)組。目前我廠消費(fèi)的冷藏車(chē)產(chǎn)品都能滿(mǎn)足這些請(qǐng)求。在滿(mǎn)足這些請(qǐng)求的前提下，用戶(hù)當(dāng)然是希望拉貨多而且價(jià)錢(qián)實(shí)惠。

　　在冷藏車(chē)總質(zhì)量一定的狀況下，只要降低冷藏車(chē)自重，才干增加載貨的質(zhì)量。為此，大多用戶(hù)會(huì)選擇冷藏車(chē)廠家制造的，輕量化冷業(yè)廠專(zhuān)為市場(chǎng)打造出輕而鞏固的冷藏車(chē)產(chǎn)品，使得整車(chē)整備質(zhì)量輕，拉貨自然也會(huì)更多。

冷藏運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中由于速渡過(guò)快可能會(huì)呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象

　冷藏運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中由于速渡過(guò)快可能會(huì)呈現(xiàn)冷氣的走漏現(xiàn)象，因而在停止提早勘察時(shí)要對(duì)冷氣泄露的局部停止注重避免車(chē)輛溫度不均衡。留意運(yùn)輸冷凍時(shí)間的約束在許多的運(yùn)輸品牌消費(fèi)時(shí)有很多車(chē)輛有冷凍時(shí)間的限制。

　　由于車(chē)廂內(nèi)部是一個(gè)挪動(dòng)的冷凍庫(kù)在長(zhǎng)時(shí)間冷凍過(guò)程中容易呈現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)部的凍壞影響后續(xù)運(yùn)用，所以在停止運(yùn)輸車(chē)的操作時(shí)要留意固定好冷凍時(shí)間的把握避免約束時(shí)間擴(kuò)散，將冷藏運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸控制在規(guī)則時(shí)間內(nèi)可以有效地對(duì)溫度抓緊。