歐式起重機端梁 起重機端梁 端梁

作為專業(yè)歐式起重機的供應商與服務商，德瑪力格（濟南）起重設備有限公司勇于創(chuàng)新，追求技術進步，精益求精，致力于為客戶提供專業(yè)的更安全、更經濟的起重機解決方案，為客戶提供個性化的物流搬運解決方案，滿足客戶對物流搬運和輸送、工藝布局和提升效率的要求。因此必須具有足夠的強度、靜剛度和動力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內不至于發(fā)生形變。德瑪力格（濟南）起重設備有限公司提供的起重機械產品和服務，產品覆蓋各種工業(yè)起重設備、鋼絲繩電動葫蘆、環(huán)鏈電動葫蘆、起重機配件等起重機產品和的起重設備服務。

德瑪力格（濟南）起重機采用歐式起重機整體設計，并與國內外供應商：公司長期支持與合作，保證了德瑪力格的產品具有高質量、、綠色環(huán)保、性價比高的特點，充分考慮產品的性、產品易于安裝和維護性、客戶使用的舒適簡便性，致力于為客戶降低成本、提升效率，為客戶長期創(chuàng)造價值。而柔性梁系統(tǒng)的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。

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橋式起重機鋼結構中主梁與端梁維修方式

橋式起重機的鋼結構主要由主梁、端梁、欄桿、走臺、軌道和司機室等構件組成。

一、橋式起重機主梁。通用橋式起重機由兩根主梁和兩根端梁以及一些零部件組成橋架、有桁架式主梁和箱型主梁。

橋式起重機主梁是承擔小車重量和外載荷的。因此必須具有足夠的強度、靜剛度和動力剛度，以便保證在規(guī)定載荷作用下，其主梁在彈性下?lián)现翟试S在范圍內不至于發(fā)生形變。

二、橋式起重機端梁。橋式起重機的端梁是主要受力構件，在主梁之間采用焊接或者螺栓連接，端梁多用鋼板組焊成箱型結構。在端梁下面裝置著大車的車輪組，承擔著起重機所有垂直方向的載荷。

在舊式的橋式起重機上面，大車的車輪組均采用滑動軸承直接支承端梁下面，而在新式的橋式起重機上，大車的車輪組卻是以角式軸承與端梁用螺栓連接，其目的是為了方便維修。

龍門吊，是一種大型起重機，橫梁和立柱的結構呈“門”字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量。

目前造船廠、集裝箱堆場等起重機分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(RTG)。驅動馬達采用起重機專用馬達，其性能高、低噪音，并帶減速裝置，起動及停止平衡，而且馬達使用壽命長，故障率低。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現自動化操作等優(yōu)點?？墒撬蟮娜秉c是不方便轉移位置。

KBK柔性梁起重機安全防范須知

行駛中駕駛員應注意各支腿是否完全收好，如果發(fā)現支腿伸出應接通液力檔將支腿完全收回，防止損壞液壓支腿。工作完畢后要注意前側液壓支腿，要先收，后支。防止損壞前方液壓支腿。

行駛中應注意車輛的運行狀態(tài)，發(fā)現異常立即停車，經常檢查鋼板彈簧有無折斷。

行駛中駕駛員不得將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器片早期磨損。

行駛中不準將發(fā)動機鑰匙擰向“ON”以外的位置。否則會導致電氣系統(tǒng)故障。