d、手動(dòng)模擬主油機(jī)故障，檢查備機(jī)是否正常啟動(dòng)，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)投入，并機(jī)動(dòng)作是否正常；

e、手動(dòng)恢復(fù)主油機(jī)故障，備用發(fā)電機(jī)退出，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)退出，主用發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行正常；

f、模擬市電恢復(fù)，觀察油機(jī)是否經(jīng)過可調(diào)整的延長時(shí)將所有負(fù)荷切回市電電源供電，油機(jī)在空載下運(yùn)行約5分鐘是否自動(dòng)停機(jī)，控制裝置是否自動(dòng)復(fù)位，為下一次運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

啟動(dòng)系統(tǒng)故障解決辦法　　

　?。?）電機(jī)啟動(dòng)故障解決辦法。首先如果是啟動(dòng)用蓄電池電力不足的問題而導(dǎo)致的啟動(dòng)故障就需要，更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。還有一種原因是電路問題，這時(shí)候我們就應(yīng)該檢查啟動(dòng)電路接線是否正確和牢靠。如果都不是上面的原因就需要考慮碳刷的問題，并做出及時(shí)修整，必要的時(shí)候要更換新的炭刷，并且要及時(shí)用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵。

　?。?）壓縮空氣啟動(dòng)故障解決辦法。首先如果是有貯氣瓶內(nèi)壓縮空氣壓力太低而導(dǎo)致的故障，就應(yīng)該將空氣放出來，然后進(jìn)行重新充氣。  如果不是貯氣瓶的問題就需要考慮是不是空氣分配器安裝位置不當(dāng)，如果是的話，需要基型調(diào)整或者重新安裝。

“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲　　

　　沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

　　這種聲音是氣門與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門間隙過大或過小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門間隙。

“嗥嗥'的聲音　　

　　在沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥'的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)性這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺(tái)情況，進(jìn)行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時(shí)更換新的齒輪。