行星齒輪減速機(jī)

    滲氮

　　采用滲氮可保證輪齒在變形小的條件下達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進(jìn)行后的精加工，提高了承載能力。這對(duì)于不易磨齒的內(nèi)齒輪來(lái)說(shuō)，具有特殊意義。

  相嚙合齒輪的硬度組合

　　當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。

　　選擇好的行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。

減速機(jī)原理差別的光滑油克制互相混淆利用。

　　減速機(jī)原理在它們的相干地位可參考減速機(jī)的 裝置地位圖來(lái)確定。

　　減速機(jī)原理應(yīng)翻開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞。

　　堵截電源，防備觸電!等候減速機(jī)冷卻上去無(wú)熄滅傷害為止!減速機(jī)原理注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)?。在放油螺塞上面放一個(gè)接油盤(pán)。

減速機(jī)原理在擰緊油位螺塞及通氣器。這里看步進(jìn)伺服行星減速機(jī)冷態(tài)拆除方法。

　　減速機(jī)的使用需求隨著財(cái)產(chǎn)機(jī)器主動(dòng)化的生長(zhǎng)在漸漸增長(zhǎng)，減速機(jī)的實(shí)質(zhì)是動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)構(gòu)，在使用時(shí)必要較高的扭矩和較低的轉(zhuǎn)速，可以說(shuō)通常切合這兩個(gè)條件的中央，都可以利用減速機(jī)，比方攪拌機(jī)、運(yùn)送帶和卷?yè)P(yáng)機(jī)等。油位的查抄堵截電源，防備觸電!減速器工作原理簡(jiǎn)介減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。等候減速機(jī)冷卻!移去油位螺塞查抄油能否充滿。對(duì)于其他型號(hào)請(qǐng)看，非標(biāo)減速機(jī)的使用與保養(yǎng)

行星減速機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)有什么具體的優(yōu)點(diǎn)?　　　　

行星減速機(jī)差動(dòng)傳動(dòng)已廣泛地應(yīng)用于起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、機(jī)床和輕工機(jī)械等方面。應(yīng)用行星差動(dòng)器進(jìn)行差速和差動(dòng)調(diào)速，在一定條件下，比采用交、直流電動(dòng)機(jī)或液壓傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)。　　　　

1）  調(diào)速電動(dòng)機(jī)功率和相應(yīng)的控制電氣裝置明顯減小。　　　　

2）  效果好，調(diào)速精度高，運(yùn)行平穩(wěn)?！　　　?

3）  機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單。如汽車(chē)后橋的差速器，比用其它差速方法簡(jiǎn)單的多。　　　　

4）  設(shè)備投資少，運(yùn)行費(fèi)用低，可取得較大的經(jīng)濟(jì)效益?！　?

諧波傳動(dòng)減速器

諧波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數(shù)不等，通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù)，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。

當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動(dòng)、柔輪從動(dòng)時(shí)，諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為

i=-z1/(z2-z1)

雙波傳動(dòng)中，z2－z1=2，柔輪齒數(shù)很多。上式負(fù)號(hào)表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動(dòng)比。