評定潤滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)知多少？

⒈理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部造成危害，是需要大修的。這些理化指標(biāo)只是衡量潤滑油的基本指標(biāo)，如果連理化指標(biāo)都不合格，則后面的模擬試驗(yàn)和臺架試驗(yàn)更無從談起。

⒉模擬試驗(yàn)是優(yōu)選評定方法，首先是模擬試驗(yàn)，在油品的研制和開發(fā)過程中，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用，該主要試驗(yàn)有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清凈分散和抗氧化的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。這些模擬試驗(yàn)只能簡單的反映發(fā)動機(jī)的工作情況，無法模擬發(fā)動機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。如果水分進(jìn)入軸承的金屬接觸受力區(qū)域，就會破壞油膜的完整性，降低油膜強(qiáng)度，導(dǎo)致潤滑不良或者金屬之間直接摩擦，形成金屬刮擦、碎裂。

⒊臺架試驗(yàn)是把有代表性的發(fā)動機(jī)安裝在試驗(yàn)室中，在認(rèn)可或認(rèn)定的控制條件下進(jìn)行一定時間下的評定試驗(yàn)，并根據(jù)發(fā)動機(jī)廠商試驗(yàn)前大家協(xié)商定下的各項性能指標(biāo)，等臺架試驗(yàn)完成后加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項判斷指標(biāo)均在限值范圍以內(nèi)，便可以認(rèn)為該油品初步取得認(rèn)可，取得該類型級別油品的合格證。原則上可以供應(yīng)市場。⒈理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動粘度、低溫動力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)肌⒅泻椭?、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。經(jīng)過以上三大試驗(yàn)后，潤滑油的品質(zhì)完全能夠得到保證，才符合各發(fā)動機(jī)廠家對于發(fā)動機(jī)用油需求。

新手選機(jī)油機(jī)油包裝信息解讀——質(zhì)量等級——區(qū)分機(jī)油品質(zhì)的直觀信息

在機(jī)油外包裝標(biāo)簽上，車主需要看懂的另一個標(biāo)識就是機(jī)油質(zhì)量等級，即標(biāo)簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機(jī)油行業(yè)對機(jī)油質(zhì)量等級的劃分，采用的是API（美國石油協(xié)會）制定的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。所以必須知道在工作溫度時的基油粘度，機(jī)械制造者通常都會指定使用某種油脂，大部分的標(biāo)準(zhǔn)滑脂可以使用的范圍很廣。API標(biāo)準(zhǔn)也是業(yè)內(nèi)權(quán)威的機(jī)油質(zhì)量等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。另外需要注意的是，機(jī)油的等級和潤滑效果沒有必然的關(guān)系，而是表示能提供更好的發(fā)動機(jī)排放，因此，對排放要求越嚴(yán)格的車輛，應(yīng)使用API等級越高的機(jī)油。（關(guān)于機(jī)油的API等級，我們后續(xù)會出相關(guān)文章進(jìn)行詳細(xì)講解。）

我們通常提到的“礦物油”、“半合成機(jī)油”、“全合成機(jī)油”，則是對基礎(chǔ)油的分類。

關(guān)于我們：

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。柴油機(jī)水溫過高的問題——機(jī)油加油量太多/空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重機(jī)油加油量太多：機(jī)油加油量太多，將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因?yàn)榍S箱內(nèi)空間有限，機(jī)油加得太多，曲柄連桿等高速運(yùn)動部件將嚴(yán)重撞擊機(jī)油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

新手選機(jī)油機(jī)油包裝信息解讀——選購機(jī)油不必刻意追求高價產(chǎn)品

在相同凈含量、相同粘度等級的條件下，質(zhì)量等級越高的機(jī)油，價格也越貴，所以“全合成機(jī)油”比“礦物油”要貴不少。正因如此，有不少車主在選購機(jī)油時，都會刻意選擇價格高的“全合成機(jī)油”，認(rèn)為高價機(jī)油質(zhì)量更好，對愛車的保護(hù)也更好，廉價的“礦物油”則會傷車。因此，發(fā)動機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對固定，不要頻繁變換不同牌號和檔次的機(jī)油，以免損壞發(fā)動機(jī)。這種將“礦物油”妖魔化的觀點(diǎn)其實(shí)并不準(zhǔn)確。

所以，只需機(jī)油商品的SAE粘度等級及API質(zhì)量等級符合廠商的水平，并按照廠商建議保養(yǎng)周期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，那么咱們完全能夠放心使用報價實(shí)惠的“礦物油”。

如何選機(jī)油省事？依照車輛說明書建議選購

“這些信息我都記不住，選購機(jī)油時腫么辦？”還有一種省事的方法，那就是依照車輛說明書上的建議去選購機(jī)油。

挑選機(jī)油并不難，車主只需要了解“粘度等級”和“質(zhì)量等級”這兩個機(jī)油商品參數(shù)，就可認(rèn)為愛車挑選適宜的機(jī)油了。當(dāng)然，假如你想省時省勁不費(fèi)腦筋，那么你也能夠按照車輛闡明書中對機(jī)油的主張內(nèi)容，挑選適宜粘度和等級規(guī)范的機(jī)油。

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(nèi)(υ=1～5m/s)兩者都可應(yīng)用。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！