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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 12:58  
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公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家
按表面處理分為:
1.熱鍍鋅波形護(hù)欄
2.鍍鋅噴塑
按設(shè)置地點(diǎn)分:
1.路測(cè)護(hù)欄
2.中央分隔帶護(hù)欄
高速公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)分為A級(jí)和S級(jí)(加強(qiáng)型)
常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)護(hù)欄板常用規(guī)格.
二波型護(hù)欄板:4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型護(hù)欄板:4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型護(hù)欄板立柱:30mm*130mm*6mm*高度
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。
梁式高速護(hù)欄板是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞
部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的。
一般路段的波形護(hù)欄板為4米樁,即護(hù)欄板長(zhǎng)度為4320MM,而對(duì)于危險(xiǎn)路段則要安裝2米樁護(hù)欄板,即加強(qiáng)板,長(zhǎng)度為2320MM。加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板加固裝置結(jié)構(gòu)緊湊,
常用公路波形護(hù)欄材料搭配方法
(一)、二波板一、九孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。
1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320):總長(zhǎng)度4=100÷4=25片
2、立柱:總長(zhǎng)度÷4 1=26根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)
3、柱帽:柱子數(shù)量*1=26個(gè)
4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=26個(gè)
5、橫梁墊片(常用44*76):柱子量*1=26塊
6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套
7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套
9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個(gè)
十孔普板以一段100米為例列舉所需的材料。
1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320):總長(zhǎng)度÷4=100÷4=25片
5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*2=52塊
7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*2=52套
9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個(gè)四
高速公路材料的工作人員在今天為大家講講關(guān)于護(hù)欄板施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)離的控制。為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度、路肩和中央分隔帶的土基壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不應(yīng)進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。