明顯對比

延展性植入鋼件為難加工材料。對比試驗中使用TORNOS的機床中心，加工工具相同。兩種油的加工結果受到密切關注。僅經(jīng)過幾分鐘，兩種油經(jīng)過深孔鉆(鉆頭直徑：1.15mm,孔深：60mm)加工后在高壓穩(wěn)定性和冷卻方面表現(xiàn)截然不同。ORTHO NF-X(低黏度ISO15)集攻絲用的濃油如32csT和深孔鉆用的稀油的優(yōu)點于一身。經(jīng)過車削和攻絲加工后，得到的工件表面質量相同，深孔鉆時使用ORTHO NF-X的對工具有明顯保護作用且能得到令人滿意的Ra值。

綜合性能提高了47.6%。大幅度的提高源于MOTOREX ORTHO切削油中一系列添加劑，而這些添加劑在采用Vmax技術時才會發(fā)揮其。MOTOREX Vmax技術在加工過程中特定的溫度下發(fā)揮了其化學增效作用，大大提高生產(chǎn)效率。

中國裝備工業(yè)現(xiàn)階段還在于加強科學化、信息化管理，距離智能化尚有很長一段過程;智能制造發(fā)展需要人才。

沈烈初先生根據(jù)學習與調查實踐，歸納德國工業(yè)4.0的主要內容：即1.0為機械化;2.0為電氣化、半自動化;3.0為信息化，即高度自動化、少人化;而4.0就是數(shù)字化、網(wǎng)絡化及智能化了，即虛擬實體系統(tǒng)CPS(cyberphysicalSystem),也有人翻譯為信息物理系統(tǒng)。

沈烈初認為，首先要認識我國國情。我國制造業(yè)水平不同于德國，推進我國智能制造發(fā)展，工業(yè)4.0可作為參考而不能簡單，必須通過實踐和總結找到屬于我們自己的成功之路。

為了得到粘結度很牢的涂層，對被涂刀具質量應有較高的要求，首先，被涂覆刀具前面和后面的粗糙度ra<0.8～1.25μm，實踐證明，粗糙度越小，其涂層的粘結度越好，其次，被涂層刀具的各個表面不得有銹斑、磨糊、發(fā)藍和崩刃等缺陷;帶有特尖角的刀具也不適合涂層;此外，刀尖角處應制成圓角式并帶有過渡倒棱;刀具應達到技術要求的硬度;帶磁刀具涂覆前應退磁。

涂層刀具的修磨

涂層刀具經(jīng)修磨后仍可提高刀具壽命。對于成型刀具，只修磨前刀面，后刀面仍保持有涂層，這時刀具壽命比新涂層刀具降低了50%左右，比未涂層刀具壽命仍可提高2倍左右;對于尖齒刀具，不論修磨哪個面，只要有一個面保留涂層，切削中就會產(chǎn)生很大的作用。

2 可靠性試驗方案的確定

可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進行可靠性設計和分析的基礎。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展?？煽啃栽囼灱荣M時又費錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。

按試驗場所，可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結構復雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應對數(shù)據(jù)進行處理，以排除不合理因素。

可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設備應該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設備比較集中的一汽集團長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進行了半年跟蹤調查。