腳手架主要用于建筑工地，大部門的浸染都表此刻工地上面了。首先腳手架的功能性很是的豐碩，我們可以按照本身的施工環(huán)境以及施工的要求來進行架子的不合尺寸的組合，還有形狀上的隨意調(diào)節(jié)，以及承載能力方面的設定工作等等。經(jīng)濟性——構造簡單、拆裝簡便、快速，完全避免了螺栓作業(yè)和零散扣件的丟損，接頭拼裝拆速度比鋼管扣件式快，拼拆快速省力，工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)。好比說支撐住或者是雙排腳手架等等。這款產(chǎn)物的結(jié)局也長短常高的，我們在進行組裝的時候很是的簡單不費事，而且還能夠在短時間內(nèi)成功的組裝好，如果想要拆卸的話也長短常的簡單的。在操作的過程中也不會發(fā)生任何扣件的丟失和缺損的問題等等。它的承載力方面也長短常的大的。結(jié)構上較為不變，而且力學機能上也很是可觀。

舊輪扣（回收租賃站舊管，焊接新配件改制輪扣式腳手架）依然市場火爆，一定程度上消化了相當一部分市場鋼管存量。盤扣式腳手架供不應求，生產(chǎn)廠家加班加點搞生產(chǎn)，客戶多家收貨，上門催貨，盤扣支架工程建設需求量巨大，基本上開工沒有小工地兒。

同樣火爆的兩種產(chǎn)品，在銷量上舊輪扣腳手架遠超盤扣式腳手架。究其根本原因有以下幾點：

1盤扣式腳手架工廠投資巨大,早期輪扣式腳手架碗扣腳手架實力雄厚的大廠早已成功轉(zhuǎn)型。

2盤扣式腳手架工序比輪扣式腳手架復雜的多

3外表面處理：目前大部分舊輪扣直接黑桿（不上漆）出售，上漆的話1.5小時左右澆漆一車，而盤扣式腳手架里外熱鍍鋅業(yè)務外包，由于環(huán)保、鍍鋅運輸?shù)仍蛏a(chǎn)速度遠慢于輪扣式腳手架。

我公司是一家集生產(chǎn)、租賃、專業(yè)分包為一體的綜合實體，以承插型盤扣式腳手架為主要項目的專業(yè)公司，技術力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量均通過國家建筑工程監(jiān)督檢驗中心檢驗，均符合檢驗標準要求。

1輪扣式腳手架并無國家統(tǒng)一施工規(guī)范，但在有些省市有地方性安全技術標準。相關地方標準也正在推進規(guī)范制定工作。

2輪扣式腳手架目前并不算新型腳手架，早在2008年就已批量生產(chǎn).任丘市是中國ZUI大的腳手架生產(chǎn)基地，僅任丘市腳手架行業(yè)協(xié)會腳手架生產(chǎn)廠家會員覆蓋單位達400余家.據(jù)任丘市腳手架行業(yè)協(xié)會粗略數(shù)據(jù)預估統(tǒng)計，舊輪扣的發(fā)貨量超盤扣式腳手架8.5倍靠上.

3輪扣式腳手架本身是一種潛力巨大的產(chǎn)品，在諸多打著快拆旗號的支撐產(chǎn)品中脫穎而出本就不易，而小編擔心的問題是，恰恰是舊輪扣，可能會毀了這種產(chǎn)品.