電動(dòng)吊籃（高空作業(yè)吊籃）現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施及注意事項(xiàng)

一、現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施及注意事項(xiàng)

　　有關(guān)施工中安全技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)操作安全措施規(guī)定，勞動(dòng)保護(hù)及安全用電、消防等要求，應(yīng)按國(guó)家及地方頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定為準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行。電源必須接地，配備漏電開(kāi)關(guān)。 　

二、使用注意事項(xiàng) 　　

1、工作平臺(tái)應(yīng)有專(zhuān)人操作、保養(yǎng)、維護(hù)； 　　

2、工作平臺(tái)至少有兩人操作，應(yīng)在互相配合下進(jìn)行安全操作，平臺(tái)工作人員必須索扣安全帶； 　　

3、在現(xiàn)場(chǎng)使用中，距離整機(jī)10m范圍內(nèi)不得有高壓電線； 　　

4、平臺(tái)載重量不應(yīng)超過(guò)額定荷載800kg（包括人體重量）； 　　

5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)平臺(tái)傾斜時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，保持水平兩邊相差不超過(guò)15cm； 　　

6、平臺(tái)在正常使用時(shí)，嚴(yán)格使用電動(dòng)制動(dòng)器及安全鎖剎車(chē)，以免引起意外事故； 　　

7、當(dāng)安全鎖鎖住鋼絲繩后，應(yīng)把吊藍(lán)稍稍向上開(kāi)，將安全鎖打開(kāi)，吊藍(lán)方能繼續(xù)上下工作； 　　

8、平臺(tái)懸掛在空中時(shí)，不能拆裝； 　　

9、提升器采用20#機(jī)械油，潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，使用時(shí)間20~30天須換新油，以后可根據(jù)情況6~12個(gè)月更換一次； 　　

10、當(dāng)上限位報(bào)警器作用后，平臺(tái)自動(dòng)停止，這時(shí)應(yīng)將平臺(tái)降低，使上限位開(kāi)頭脫離上限位塊； 　　

11、平臺(tái)內(nèi)載荷應(yīng)大致均布,否則會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象; 　　

12、吊藍(lán)使用應(yīng)符合有關(guān)高空作業(yè)規(guī)定,一般在雷雨、下霧天氣或六級(jí)風(fēng)以上不宜使用； 　　

13、吊藍(lán)使用結(jié)束后，關(guān)閉控制箱及總電源，并將提升器、安全鎖用塑料紙包扎，防止雨水滲入； 　　

14、吊藍(lán)不適用于在酸堿液體、氣體下使用，不得已用吊藍(lán)時(shí)，應(yīng)將提升器、安全鎖與腐蝕性氣體、液體隔離，并小心使用。 　　

三、緊急時(shí)的安全措施 　　

1、工作時(shí)斷電，首先關(guān)閉電源，防止來(lái)電發(fā)生意外；如需平臺(tái)下降回到地面，則小心同時(shí)松開(kāi)兩個(gè)電磁制動(dòng)器，使平臺(tái)緩慢下降，直至地面。 　　

2、工作時(shí)斷繩后的處理 　　首先，保持清醒冷靜的頭腦，在確保安全的情況下，撤離工作人員（情況不允許在藍(lán)內(nèi)），派有關(guān)人員進(jìn)入藍(lán)內(nèi)（藍(lán)內(nèi)人也可），將上面送下的鋼絲繩串入提升器內(nèi)在不開(kāi)s的情況下向上升，看能否正常工作，然后小心松開(kāi)安全鎖，再開(kāi)s下降到地面，嚴(yán)格檢查，才允許重新使用。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行高溫天氣施工作業(yè)安全措施，進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平，讓管理人員和運(yùn)維人員的安全責(zé)任意識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，確保高溫作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人身安全、設(shè)備安全和施工安全。 　　

四、整機(jī)保養(yǎng)和運(yùn)輸 　　

1、鋼絲繩卸下時(shí)，應(yīng)繞在繩筒上妥善保存； 　　

2、整機(jī)露天存放時(shí)，應(yīng)做好防雨措施，特別是提升器、安全鎖； 　　

3、 整機(jī)搬運(yùn)：提升器、安全鎖、電器箱可整體裝運(yùn)；懸掛機(jī)構(gòu)、平臺(tái)可拆卸裝運(yùn)。 　　

我方施工人員遵守建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理和總包的各項(xiàng)安全文明施工管理要求，并接受檢查和監(jiān)督，歡迎和接受上級(jí)單位的批評(píng)和幫助，把我單位的安全文明施工管理融入工程管理的大環(huán)境中去，提高我們的安全施工水平。 　　

電動(dòng)吊籃參數(shù)： 主要技術(shù)參數(shù)： 額定載重量：630kg（6174N） 爬升速度：7～10 m/min 平臺(tái)尺寸：3×2000×690×1460 （也可根據(jù)用戶(hù)需要和標(biāo)準(zhǔn)要求） 提升機(jī)：2臺(tái) 電壓：380v 功率：1.5KW 整機(jī)質(zhì)量：776kg

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   運(yùn)用3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)提高現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵看作業(yè)安全管控力

   為進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，提高現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力，充分利用科技信息工具，有效查找和整改現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全可控、能控、在控水平。新型的現(xiàn)場(chǎng)安全管理手段——3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)。2做好危險(xiǎn)因素分析工作由于變電檢修工作的影響因素較多，因此，在變電檢修工作中有效、分析各類(lèi)危險(xiǎn)因素是非常必要的。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景傳送到特定的視頻服務(wù)器，各級(jí)管理人員取得授權(quán)后，可以在任何地點(diǎn)通過(guò)有線、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)登錄視頻服務(wù)器、監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，并可即時(shí)采集作業(yè)圖像并存檔，嚴(yán)防習(xí)慣性w章等不安全作業(yè)行為，把作業(yè)過(guò)程中的安全及質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保施工安全在控。

　　以往，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全稽查工作僅僅依靠文件要求、文字反饋、現(xiàn)場(chǎng)檢查等手段來(lái)有效地提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平，但對(duì)于配網(wǎng)施工“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、周期短”的特點(diǎn)，卻不能全過(guò)程、全天候的對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)還需要耗費(fèi)大批人力物理。

　　通過(guò)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)3G視頻全程監(jiān)控，不僅能提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分析管控能力，同時(shí)外線班組可以通過(guò)錄像視頻進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、重點(diǎn)分析，從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)是否存在w章行為、是否符合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求、工作中是否有亮點(diǎn)和值得推廣的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，有效提升作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管控水平，不斷提高工作質(zhì)量和安全水平。配電線路作業(yè)體感區(qū)包含配電作業(yè)安全技能實(shí)訓(xùn)、高空墜落實(shí)訓(xùn)、安全距離感知實(shí)訓(xùn)、高空救援實(shí)訓(xùn)、倒桿實(shí)訓(xùn)5大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

1、農(nóng)村配網(wǎng)工程要按照“五制”要求，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目法人和承包單位的安全責(zé)任，按規(guī)定簽訂安全協(xié)議，明確安全管理責(zé)任、界面、獎(jiǎng)懲規(guī)定等內(nèi)容。 

 2、對(duì)農(nóng)配網(wǎng)工程實(shí)行工程監(jiān)理時(shí)，必須簽訂工程監(jiān)理合同，明確監(jiān)理范圍、責(zé)任主體、管控環(huán)節(jié)、違規(guī)處理等內(nèi)容，確保對(duì)安全、質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)理。  

 3、工程發(fā)包程序應(yīng)符合要求，要嚴(yán)格審查承包單位的資質(zhì)，嚴(yán)禁資質(zhì)不符合要求的單位承包或變相承包工程. 

4、項(xiàng)目建設(shè)單位要將現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理作為安全督查的重點(diǎn)，重點(diǎn)檢查落實(shí)保證安全的組織措施、技術(shù)措施的情況。 

5、施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制施工“三措一案”，建立作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分級(jí)勘察制度。

6、發(fā)包工程施工涉及運(yùn)行設(shè)備時(shí)，工作票應(yīng)實(shí)行“雙簽發(fā)”?？筛鶕?jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需要，使用工作任務(wù)單等。

7、應(yīng)認(rèn)真落實(shí)“防觸電、防高墜、防倒斷桿”的安全防護(hù)措施。要抓好“勘察、工作許可、安全技術(shù)交底、監(jiān)護(hù)、工作終結(jié)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安

保證安全組織措施要求   

1、工作要點(diǎn)：應(yīng)明確工作內(nèi)容、停電范圍、保留帶電部位、停電設(shè)備范圍等，應(yīng)查看交叉跨越、同桿架設(shè)、鄰近帶電線路、反送電等作業(yè)環(huán)境情況及作業(yè)條件等?？辈鞎r(shí)應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)。

2、鄰近帶電線路、交叉跨越線路以及同桿架設(shè)線路的勘察工作要求。必須查明工作線路(設(shè)備)和鄰近帶電線路(設(shè)備)、交叉跨越、同桿架設(shè)的線路的雙重稱(chēng)號(hào)以及色別、相鄰桿塔起止桿號(hào)等。

3、與配合停電設(shè)備運(yùn)行單位的聯(lián)系應(yīng)事先書(shū)面申請(qǐng)，明確停送電聯(lián)系人、聯(lián)系方式、停電線路名稱(chēng)及操作程序等。  

4、加強(qiáng)雙電源管理，防止反送電應(yīng)查明作業(yè)線路是否有雙電源用戶(hù)，是否存在反送電特別是低壓反送電可能性。

5、檢查桿根、基礎(chǔ)、拉線牢固情 

。因此虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality）技術(shù)本質(zhì)上說(shuō)是一種高度逼真地模擬人在現(xiàn)實(shí)生活中視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、動(dòng)作（甚至包括嗅覺(jué)）等行為的人機(jī)交互技術(shù)；這種信息處理系統(tǒng)已不再是建立在單維的數(shù)字化空間上，而是建立在一個(gè)多維的信息空間中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就是支撐這個(gè)多維信息空間的關(guān)鍵技術(shù)。這與電力行業(yè)傳統(tǒng)的安全培訓(xùn)形成了鮮明反差：“傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)往往以培訓(xùn)師為中心，即‘以教為主’的傳統(tǒng)形式，學(xué)員很難有效吸收并加以運(yùn)用，培訓(xùn)效果也參差不齊，無(wú)法使安全意識(shí)和安全知識(shí)真正深入每一個(gè)學(xué)員心里。綜h運(yùn)用“虛物實(shí)化”和“實(shí)物虛化”，使得虛擬環(huán)境中既有計(jì)算機(jī)創(chuàng)造出來(lái)的虛擬實(shí)體，又有真實(shí)世界物景。