電動汽車fpc檢測的輔助檢查怎么做？

假如爬升很小，必須從其他角度來檢查，而只有通過電動汽車fpc檢測這樣的輔助檢查，才能提供豐富的圖像信息去評估焊點的好壞。 斜角檢測：PLCCs型器件PLCCs器件的引腳的焊盤有著不同設計。如果是一個 長焊盤設計，在PLCC引腳上焊錫的爬升效果是可以檢查 的。如果焊盤保持明亮，那么焊錫已經爬升到了引腳端， 所以認為器件是焊上了。假如遵循這個設計原則，可以通過垂直檢測來檢查出缺陷。對于PLCC焊點，有時會出現(xiàn)少錫的情況。由于引腳少 錫的爬升情況和沒有焊錫時是一樣的，所以對PLCC焊點不 能通過垂直檢測，而要通過斜角檢測的方式來檢查少錫缺陷。

電動汽車fpc檢測可以應對哪些情況？

關于元件長度公差，不同的組件供應商、電路板和無鉛焊料的供應商都不可能沒有任何直接的影響。優(yōu)良的電動汽車fpc檢測AOI程序應該能夠應付這些這影響。如果這些個別點的變化可以保持不變，那么就能夠相當大地簡化AOI編程。經研究得到的結論是，由于無鉛產生的影響，圖形對照系統(tǒng)無法得到適合的檢查結果，這是因為合格的樣品變化太大。更加可行的方法是，取出確定每道工藝和元件變化的特性。這些變化可以分成不同的等級。如果在現(xiàn)在使用的工藝中，出現(xiàn)了一個新的變化，就要增加一個級別，來保證檢查的性。所有認識到的和已知的缺陷都儲存起來，他們的類型和圖片可以用于電動汽車fpc檢測系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫里的檢查程序。我們沒有必要把一塊不同缺陷的電路板保存起來用于詳細的檢查。

電動汽車fpc檢測都具有哪些優(yōu)點？

AOI具有全自動化、可靠度高、穩(wěn)定度高、可量化以及可整合等優(yōu)點，但是需要明確的是，與任何大規(guī)模量產的生產方式相同，任何微小的錯誤都會被巨大的數(shù)量基數(shù)放大很多倍，因此通常都是高度成熟、高度自動化的制造業(yè)才會引入AOI量測技術。具有先進的掃描機制、照明、光學、自動控制和圖像處理能力，可以大大提高檢測的重復性、準確性和吞吐量。確保產品生命周期每個階段的高質量的測試策略中扮演著重要角色。彤光合作的的企業(yè)已經有很多了，目前來說電動汽車fpc檢測還沒有出現(xiàn)過什么大問題，各方面的技術參數(shù)也都得到了業(yè)內的一致認可，歡迎前來合作。