多功能拖拉機(jī)吊的安全操作事項(xiàng)

吊裝行業(yè)是辛苦且危險(xiǎn)的行業(yè)，工作人員要持證上崗，并對(duì)多功能拖拉機(jī)吊各附件都有詳細(xì)的認(rèn)識(shí)，能及時(shí)排除安全隱患，操作時(shí)且不可大意，更不可喝酒，以免釀成事故。今天拖拉機(jī)廠家給大家講講多功能拖拉機(jī)吊安全操作注意事項(xiàng)：

　　1、兩臺(tái)拖拉機(jī)吊同時(shí)吊起一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)使承載均勻，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩保持垂直，抬桿應(yīng)保持水平，同時(shí)要有要專(zhuān)人指揮，同步起升或降落。

　　2、吊裝過(guò)程中要平穩(wěn)運(yùn)行，切勿大起大落，造成機(jī)器不穩(wěn)，發(fā)生事故。

　　3、拖拉機(jī)吊在吊運(yùn)過(guò)程中如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開(kāi)動(dòng)大小車(chē)，找安全地方落下重物。

　　4.拖拉機(jī)吊吊臂配件影響著拖拉機(jī)平板吊的穩(wěn)定性，在操作時(shí)一定要注意吊臂角度一定不能超過(guò)規(guī)定角度，同時(shí)吊臂伸縮速度不能太快，起吊額一定要規(guī)定范圍內(nèi)。

　　5、拖拉機(jī)吊操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車(chē)檢查，排除故障。

　　6、操作中應(yīng)雙手把牢控制手柄，不可單脫手或雙脫手，更不允許用身體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，以防發(fā)生突然情況，不能采取緊急措施。

　　以上就是廠家給大家介紹的運(yùn)行拖拉機(jī)吊時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，除以上外，在吊裝工作區(qū)域內(nèi)不允許有人員進(jìn)入，以防止重物墜落，發(fā)生危險(xiǎn)。

多功能拖拉機(jī)吊制動(dòng)器的主要零件維修

多功能拖拉機(jī)吊制動(dòng)器的主要零件維修

1.制動(dòng)轂維修

制動(dòng)轂失圓度大于0.25毫米或工作面有深而寬的溝槽以及不同軸度大于0.1毫米時(shí)，應(yīng)鏜削制動(dòng)轂。鏜削后工作表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra≤1.6um，失圓度和不同軸度不大于0.05mm。

制動(dòng)轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過(guò)4-6毫米。對(duì)履帶吊車(chē)大型制動(dòng)器（離合器）摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面允許車(chē)修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面允許車(chē)修量要比外摩擦面允許車(chē)修量小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對(duì)內(nèi)徑加大超過(guò)2mm的制動(dòng)轂，配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.制動(dòng)蹄（帶）的維修

當(dāng)多功能拖拉機(jī)吊制動(dòng)蹄（帶）上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過(guò)甚、燒焦變質(zhì)時(shí)，會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動(dòng)安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。當(dāng)制動(dòng)帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，換新。如斷裂不嚴(yán)重，也可用對(duì)焊接縫修復(fù)，焊后磨平。

多功能拖拉機(jī)吊

多功能拖拉機(jī)吊行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。

小型吊車(chē)不得停放在斜坡道上工作，不允許吊車(chē)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使吊車(chē)失穩(wěn)，起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

小型吊車(chē)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生，未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)，吊車(chē)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成吊車(chē)傾翻。

多功能拖拉機(jī)吊應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起吊車(chē)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。

吊裝時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程，吊車(chē)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作，指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。

在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行吊車(chē)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。

多功能拖拉機(jī)吊停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門(mén)，吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成小型吊車(chē)失穩(wěn)。當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

多功能拖拉機(jī)吊的功能

全新一代多功能拖拉機(jī)吊，在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出了超大空間、行駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕于同級(jí)別車(chē)型之上，樹(shù)立了國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)吊車(chē)全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

多功能拖拉機(jī)吊功能

1、起重力矩達(dá)420kN.m,起吊能力強(qiáng)；優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高；

2、多種附加功能配置個(gè)性化定制，滿足不同客戶的工作需求；

3、全新動(dòng)力平臺(tái)，動(dòng)力性能高，油耗低；

4、全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，更加符合力學(xué)設(shè)計(jì)原理；

5、使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。