摩托艇類型

九江海神摩托艇制造有限公司位于江西省九江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是專業(yè)生產(chǎn)水上摩托艇，快艇，拖車(chē)以及水上運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)系列產(chǎn)品的企業(yè).海神和同類產(chǎn)品相比,具有馬力大,速度快,油耗少,噪音低,價(jià)格合理,操作安全,發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn).

摩托艇運(yùn)動(dòng)包括:競(jìng)速艇(船)、運(yùn)動(dòng)艇(船)、游艇(船)、汽艇、水上摩托、氣墊(船)艇、噴氣(船)艇、電動(dòng)(船)艇等運(yùn)動(dòng)。

水上摩托運(yùn)動(dòng)是集高科技、觀賞、競(jìng)爭(zhēng)和驚險(xiǎn)刺激于一體，富有現(xiàn)代文明特征的高速水上運(yùn)動(dòng)。其比賽的場(chǎng)面壯觀激烈、精彩紛呈、驚心動(dòng)魄，是世界公認(rèn)的具有較大影響力，較高收視率(僅次于奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球和F1汽車(chē))的競(jìng)技體育項(xiàng)目之一。

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摩托艇原理

原理摩托艇的工作原理和飛機(jī)機(jī)翼相同，兩只艇翼在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)足馬力時(shí)抬離水面，此時(shí)空氣就會(huì)從兩翼間滑過(guò)形成氣墊，船體受這種氣墊產(chǎn)生的浮力作用被托起。一艘精心改裝過(guò)的F1賽艇在全速開(kāi)進(jìn)時(shí)，只有翼尾推進(jìn)器和很短的一部分船體與水面接觸。駕駛著摩托艇飛躍在水面上，風(fēng)馳電掣，宛如一支利箭，各種花樣層出不窮，猶如海豚遇水般的激越興奮。折疊轉(zhuǎn)向當(dāng)一個(gè)艇翼接近拐角時(shí)，賽手加大馬力，轉(zhuǎn)輪上附有按鈕的發(fā)動(dòng)機(jī)水下部分的轉(zhuǎn)向裝置將這些轉(zhuǎn)輪使勁扭動(dòng)，以利于將賽艇轉(zhuǎn)向，同時(shí)推進(jìn)器被托離水面。推進(jìn)裝置和轉(zhuǎn)向裝置就是F1賽手的變速箱，在巨大的轉(zhuǎn)向力作用下，船體前端抬起，船就會(huì)飛起來(lái)，這時(shí)速度也會(huì)很快降下來(lái)。

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摩托艇

第三條 競(jìng)賽的變更

      一、如因天氣突變或經(jīng)營(yíng)活動(dòng)規(guī)定特殊原因，在必要時(shí)，裁判會(huì)可以取消，推遲、縮短或停止某些項(xiàng)目的競(jìng)賽。

     二、裁判會(huì)可以根據(jù)具體情況，恢復(fù)被推遲或停止了的競(jìng)賽，亦可按已經(jīng)進(jìn)行的輪次評(píng)定成績(jī)。

     三，在重新組織競(jìng)賽時(shí)，已犯觀或未報(bào)名的賽艇，不得參加競(jìng)賽。

     第四條 賽艇使用規(guī)定

     一，競(jìng)賽者只能使用經(jīng)本人申請(qǐng)，裁判批準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和艇殼，一經(jīng)鉛封不允許更換。

     二，低一等級(jí)的賽艇，可以參加同一類型和同一組別的任何高一等級(jí)賽艇的競(jìng)賽。

摩托艇技巧及安全事項(xiàng)

   1、摩托艇操作方便，而且配有專門(mén)的教練和救生人員。初學(xué)者先由專業(yè)人士陪伴體會(huì)一番，再獨(dú)自駕駛前行。

   2、安全帽和救生衣也是必不可少的。上船時(shí)，把一開(kāi)關(guān)繩系在手腕上，萬(wàn)一身體甩離艇體，摩托艇會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，不至于傷人。

   3、兩艇高速對(duì)駛時(shí)，與陸地開(kāi)車(chē)靠右行駛一樣，應(yīng)該靠右避讓，特別需要注意的一點(diǎn)是，摩托艇是靠噴射水流來(lái)推動(dòng)前進(jìn)、控制方向的，所以艇即靠岸的時(shí)候，應(yīng)該慢慢減速，而不是一下子關(guān)機(jī)。如果熄火，方向就不能控制，慣性會(huì)使摩托艇直沖岸邊。

   4、在駕駛過(guò)程中不要離開(kāi)海岸太遠(yuǎn)。年齡未滿16周歲或年齡超60歲，患有心臟病等不要駕駛。  不得相互追嬉競(jìng)賽。