發(fā)電機(jī)組的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則熄火。下面以常見(jiàn)的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，介紹排除方法。

油路中有空氣進(jìn)入的癥狀空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段油管存在漏點(diǎn)。產(chǎn)生漏氣時(shí)空氣將會(huì)滲入，從而降低這段管路內(nèi)的真空度，使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵，但發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起動(dòng)困難或起動(dòng)后維持不久又自行熄火。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組油路中混入的空氣量稍多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)，這時(shí)得排凈油路中的空氣才行。

對(duì)發(fā)電機(jī)組的各運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行清洗、緊固等保養(yǎng)工作，必須在停機(jī)后進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備有足夠的滅火設(shè)備，運(yùn)行人員應(yīng)會(huì)熟練使用。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組放泄?jié)櫥蛻?yīng)在作業(yè)終了，油尚未冷卻以前進(jìn)行。

以上就是給用戶介紹的珀金斯發(fā)電機(jī)的安全操作注意事項(xiàng)，希望以上的介紹能給用戶帶來(lái)參考，安全使用柴油發(fā)電機(jī)組，更好的完成工作任務(wù)。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前須檢查的項(xiàng)目：(1)檢查外觀。引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動(dòng)。

(2)檢查燃料系統(tǒng)。燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

(3)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。引擎潤(rùn)滑油是否足夠，新引擎或大修后重裝的引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)50h后，必須實(shí)施各項(xiàng)保養(yǎng)，如：更換引擎潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油濾清器、柴油濾清器，檢查調(diào)整氣門(mén)間隙，檢查引擎外部螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)旋緊。

(4)檢查電路。檢查發(fā)電機(jī)輸出線及控制線有無(wú)損傷松動(dòng)，不許帶負(fù)荷開(kāi)機(jī)，關(guān)機(jī)時(shí)必須切斷電源。

(5)檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻散熱器的水量是否足夠，添加防銹劑。