我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。懸空高處作業(yè)墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)：加強(qiáng)施工計(jì)劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全設(shè)施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時(shí)要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

平臺有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動電機(jī)時(shí)，由電機(jī)帶動齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺升到至大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺便停留在至大的工作位置，平臺可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在至大高度以下任意位置停留。三維旋轉(zhuǎn)托舉設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精’que靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

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發(fā)動機(jī)

機(jī)油和濾清器的更換高空作業(yè)車長距離行駛后，趁機(jī)油還熱較稀的時(shí)候，更換機(jī)油。放出發(fā)動機(jī)和機(jī)油濾清器殼里的機(jī)油，卸下濾清器殼的中央螺栓，取出濾芯及濾殼，放出存油并用汽q油清洗。每次更換機(jī)油，換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環(huán)是否準(zhǔn)確密封和有無損壞，必要時(shí)，更換之。由于電動機(jī)具有可逆轉(zhuǎn)性和在較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速等特點(diǎn)，并且各機(jī)構(gòu)可有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動，簡化了傳動和操縱機(jī)構(gòu)，而且噪聲較小、污染少，適用于外接電源方便或流動性不大的場地作業(yè)。清洗耳恭聽放油塞。濾芯彈簧必須對準(zhǔn)濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上緊中央螺栓。