什么是直驅(qū)電機(jī)？

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直接驅(qū)動(dòng)就是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制下，將直驅(qū)電機(jī)（力矩或直線）直接連接到負(fù)載上，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的直接驅(qū)動(dòng)。采用此種結(jié)構(gòu)，所有機(jī)械傳動(dòng)部件（滾珠絲杠、齒條與齒輪、皮帶與皮帶輪，以及齒輪箱等）均不再需要，消除了由機(jī)械傳動(dòng)帶來的反向間隙、遲滯、彈性及與之相關(guān)的其它問題。IDAM作為SchaefflerGroup的成員，專注于直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，自1990年就致力于研發(fā)直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)和整套直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將之應(yīng)用于機(jī)械制造、自動(dòng)化、電子半導(dǎo)體、測(cè)量和醫(yī)行技術(shù)、航空航天、物流等領(lǐng)域。

直驅(qū)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)

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永磁直驅(qū)電機(jī)可以有效的解決現(xiàn)水泥行業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置工作效率低，維護(hù)工作量大等問題；而永磁同步電動(dòng)機(jī)具有在較寬的速度范圍內(nèi)高的效率、功率因數(shù)、節(jié)能效果顯著、免維護(hù)等特點(diǎn)等特點(diǎn)。因此，永磁直驅(qū)技術(shù)在水泥機(jī)械裝備驅(qū)動(dòng)裝置上的推廣應(yīng)用，將大幅度地提高該機(jī)械裝備力能指標(biāo)，使效率和功率因數(shù)得到提升，不僅給用戶帶來了很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且符合國(guó)家提出的創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的理念。

直驅(qū)電機(jī)——定子介紹

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定子：多級(jí)定子，經(jīng)嵌線、浸漆后，無需封裝以避免熱損疲勞，然后裝入一薄鋼套中，鋼套兩端包卷可固定疊裝沖片，外徑表面和兩端面須達(dá)到H6公差精度。這種結(jié)構(gòu)必須為過盈配合，改變鋼套的外徑或端部尺寸就可適應(yīng)不同的外殼或軸向滑動(dòng)精度。

電機(jī)繞組斷路的檢查方法

(1)觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

(2)萬用表法。利用電阻檔，對(duì)'Y'型接法的將一根表棒接在'Y'形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn);'△'型接法的短開連接后，分別測(cè)每組繞組，無窮大的則為斷路點(diǎn)。

(3)試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

(4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點(diǎn)。

(5)電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測(cè)三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

(6)電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?

(7)電流平衡法。對(duì)于'Y'型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí)，電流小的一端為斷路;對(duì)于'△'型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

(8)斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。

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