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1、檢查制冷劑、水及電氣設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)正常;

2、試轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向，由于螺桿壓縮機(jī)不應(yīng)倒轉(zhuǎn)，為此可在拆下聯(lián)軸節(jié)的橡膠轉(zhuǎn)動芯子后試轉(zhuǎn)電機(jī)，其電動機(jī)轉(zhuǎn)向從壓縮機(jī)的一側(cè)看去，應(yīng)是逆時針方向;

3、檢查油分離器的油面，正確的油面是開動油泵使油冷卻器內(nèi)充滿油后，油位計指示正常;

4、檢查所有的壓力表閥是否開啟，以及溫度計插座內(nèi)是否充入潤滑油;

5、檢查或開啟所有油路上的閥門，它們應(yīng)是全開的;

6、起動油泵。查看油泵轉(zhuǎn)達(dá)向。油壓不低于0.05-0.3Mpa表壓(可以通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié))。精濾油器壓差不超過0.1Mpa。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，同時操作能量調(diào)節(jié)閥，使卸荷指示自0%-，再由-0%，然后停止油泵;

7、扳動壓縮機(jī)聯(lián)軸器，無卡阻現(xiàn)象;

8、開啟壓縮機(jī)上的排氣截止閥，關(guān)閉壓縮機(jī)至油冷卻器的回油截止閥;

具體控制邏輯表如下：

設(shè)T為溫度控制周期；t為急停控制周期；以制冷為例，控制溫度為12.0℃，加載溫差為2.0℃。

 T

 14℃ <=當(dāng)前溫度

 加載區(qū)

 加載一個冷量單位

 2T

 3T

 12℃<=當(dāng)前溫度< 14℃

 保持區(qū)

 保持不變

 4T

 10℃<= 當(dāng)前溫度< 12℃

 卸載區(qū)

 卸載一個冷量單位

 5T

 6T

 7T

開機(jī)前檢查機(jī)組外部系統(tǒng)是否符合開機(jī)條件（比如系統(tǒng)冷水泵和冷卻水泵是外控還是主聯(lián)鎖，

外部控制在開主機(jī)之前需先開水泵。

2.1.2壓縮機(jī)及制冷劑管路系統(tǒng)的檢查 1） 檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位是否正常，正常的壓縮機(jī)油位一般在視鏡的中部位置。 2） 檢查壓縮機(jī)容調(diào)電磁閥線圈是否鎖緊，容調(diào)毛細(xì)管有無破損。

3）制冷系統(tǒng)中的全部制冷劑閥（冷凝器出口處角閥，壓縮機(jī)吸、排氣截止閥）都處于開啟狀態(tài)，

使制冷劑系統(tǒng)暢通。

4）檢查高、低壓力值，壓力繼電器高、低壓設(shè)定值是否正常（高壓設(shè)定值為1.8MPa，低壓設(shè)定

值為0.2MPa,用戶不得擅自更改）。

5）檢查壓縮機(jī)潤滑油是否預(yù)熱8小時以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時，以防

止啟動時冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時，油加熱時間需相對加長。在低溫狀態(tài)時啟動，因潤滑油粘度大，會有啟動不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)

青島離心機(jī)維修

離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。對于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況時間較長的制冷系統(tǒng)，宜選用多機(jī)頭活塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)節(jié)和節(jié)能。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。3、在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可以做到無油的壓縮過程。4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動。對一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動工業(yè)汽輪機(jī)作動力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。