立體車庫的優(yōu)點(diǎn)是：在泊位數(shù)量相同的情況下，立體停車庫占地面積不到普通平面停車場的一半，且立體車庫在地上地下均可以安裝。在一定程度上可以解決城市擁堵問題，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。立體停車場為鋼框架結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)就是充分利用空間，實(shí)現(xiàn)占地面積化、停放車輛化，也是國內(nèi)能停放車輛尺寸超大型停車場。無人垂直循環(huán)立體車庫采用模塊化組合機(jī)架，每個停車位為一個“載車筐”，通過機(jī)械裝置上的鏈條循環(huán)來實(shí)現(xiàn)“載車筐”的上下和左右移動。

 相比平面停車場，立體車庫在空間利用方面有突出的優(yōu)勢，但仍有提升的空間，在針對不同車型高度和長度以及停車位布置上還有較大改善的余地，應(yīng)積極將工業(yè)倉儲技術(shù)應(yīng)用到立體車庫領(lǐng)域。立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：相對于平面停車場，立體車庫停車更加安全可靠，停放車輛都是由機(jī)器按預(yù)定程序執(zhí)行，司機(jī)只需將車輛停放到規(guī)定的位置即可，而普通平面停車場很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。巷道堆垛式立體車庫：巷道堆垛式立體停車庫可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車位需求量較大的地方。

 巷道堆垛式立體車庫：巷道堆垛式立體停車庫可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車位需求量較大的地方。立體車庫占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫將會很大程度上解決目前遇到的問題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢。簡易升降式立體車庫可分為升降或俯仰式和無避讓回轉(zhuǎn)式兩種。升降或俯仰式結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、成本低，但其只有下層車輛移出后，上層才能存取車，適用于私人住宅。