3.油液污染物的分析及測定

　　3.1污染物的分析

　　（1）光譜分析法。應(yīng)用光譜學原理來確定物質(zhì)的結(jié)構(gòu)和化學成分的分析方法。

　?。?）掃描電鏡法。利用高能電子束在試樣上掃描而激發(fā)出各種物理信息通過對這些信息的接收、放大和顯示以進行試樣的分析。

　　（3）鐵譜分析法。主要用于檢測油液中與磨損過程有關(guān)的金屬磨粒。

　　3.2油液污染物的測定

　?。?）重量法。以測定單位容積液壓油中所含顆粒污染物的質(zhì)量，通常用mg/L或mg/100L表示。其具體內(nèi)容和步驟在國際標準ISO4405中已作了具體說明和規(guī)定。

　?。?）自動顆粒計數(shù)器法。根據(jù)其原理和類型不同又分為遮光型顆粒計數(shù)器、光散射型顆粒計數(shù)器和電阻型自動顆粒計數(shù)器。

　　（3）半定量污染度測定法。這種方法使用的設(shè)備簡單，檢測時間短，操作簡便，是一種適合于電站現(xiàn)場油液污染分析的簡易方法。根據(jù)其原理不同半定量污染度測定法又分為以下幾個方面。

　　1）顯微鏡比較法。即將過濾樣液制成的樣片在專用顯微鏡下與標準污染度等級的樣片進行比較便可大致確定樣液的污染度等級。

　　2）濾網(wǎng)堵塞法。當污染油液通過濾網(wǎng)時，油液中的顆粒污染物被濾網(wǎng)所收集，使網(wǎng)膜逐漸堵塞，造成流量和壓差發(fā)生變化。因此，可通過檢測與流量或壓差有關(guān)的參數(shù)，便可確定油液的污染度。

　　4.油液污染控制的一般方法

　　固體顆粒是調(diào)速器液壓系統(tǒng)中危害作用的污染物，控制它最直接、有效的方法，首先是在系統(tǒng)的適當位置，采用高效能的濾油器，不斷地濾除工作中產(chǎn)生的和外界侵入的污染物。其次，還必須針對污染物的來源，采取各種必要的控制措施，消除污染源，切斷污染途徑。

　　4.1液壓油的過濾與凈化

　　濾油器的安裝位置及過濾精度、通流能力選擇的正確與否，是調(diào)速器液壓系統(tǒng)能否正常工作的關(guān)鍵所在。濾油器按其安裝位置的不同分以下幾種：

　?。?）安裝在泵的吸油口。該方式主要是防止大的污染粒子進入系統(tǒng)，要求通油能力是泵流量數(shù)倍以上，過濾精度為50～150μm的濾油器。

　?。?）安裝在泵的出口處或精密液壓件的入口處。對系統(tǒng)和精密元件進行有效的保護，選擇濾芯能承受相應(yīng)壓力、過濾精度較高的濾油器。

　?。?）安裝在回油路上。在系統(tǒng)回油路中的濾油器可將侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的污染物，在流回油箱之前濾掉，為油泵提供清潔的油液。

　　（4）系統(tǒng)外過濾是由單獨的液壓泵對油箱內(nèi)的油液進行循環(huán)過濾，它可有效地保護調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)的各主要液壓元件。

　　4.2加強調(diào)速設(shè)備的使用維護與油液的管理工作

　?。?）減少油液中固有的污染物。（2）防止污染物侵入系統(tǒng)對調(diào)速器液壓系統(tǒng)造成侵害。

　　4.3提高工作油壓

　　我國調(diào)速器油液污染控制的主要問題是技術(shù)不夠普及，管理不夠完善，科研成國轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的周期較長等等，因此，我們必須在進行污染控制科學研究的同時，注重污染控制技術(shù)的宣傳和普及工作，具體工作可從以下幾個方面著手。

　?。?）加強污染控制重要性的宣傳普及污染控制知識。

　?。?）采用先進技術(shù)和關(guān)鍵儀器設(shè)備推廣先進的油液分析狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)。

　?。?）對調(diào)速器液壓系統(tǒng)進行主動預(yù)防性維護，以監(jiān)測閥件失效的根源性參數(shù)，并及時糾正異常工況，確保設(shè)備健康的工作狀態(tài)，延長調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備和元部件的使用壽命。

　　（4）增強電站從事油液污染控制人員的技術(shù)素質(zhì)。

　　綜上所述，油液對于調(diào)速系統(tǒng)尤如血液對于人體的關(guān)系，油液污染控制對提高系統(tǒng)的可靠性和延長其使用壽命是極其重要的?？刂朴鸵何廴旧婕懊鎻V，首先是電站主管生產(chǎn)、設(shè)備的部門要高度重視這項工作，調(diào)速設(shè)備運行維護部門要對有關(guān)人員進行油液污染控制方面的知識培訓，同時應(yīng)強化油液管理完善管理體制，購置必要的油質(zhì)檢測儀器設(shè)備，以確保這項工作的順利進行。

主要部件特性：

高性能傳動系統(tǒng) 專用全封閉防水電機；防護等級：IP54/55；絕緣等級：F級；軸流式風機采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，低速寬弦流線型多葉片設(shè)計，風量大、能耗小。葉片及輪轂采用等力矩設(shè)計、動平衡檢驗，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，葉片角度采用可調(diào)式，對風量進行合理調(diào)節(jié)，達到節(jié)能省電的效果。

高品質(zhì)填料 阻燃PVC成型，表面積大、親水性好，熱交換效率高。填料兩端蜂巢式設(shè)計，具有引導進塔氣流減小氣流阻力小的作用。使溫差變化，在65℃條件下時不發(fā)生幾何變形，在-40℃條件下不破碎、不脆裂。

優(yōu)質(zhì)玻璃鋼 冷卻塔采用耐腐蝕、高強度玻璃鋼。表面膠衣采用美國ASHLAND材料，抗老化、光澤度高。

高強度鋼材 采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作的鋼支架經(jīng)除銹-酸洗-鍍鋅-噴涂-烤漆或除銹-酸洗-鍍鋅等措施進行防腐處理。構(gòu)件之間全部采用螺栓連接，安裝時避免了由于焊接對構(gòu)件防腐層的破壞。

系統(tǒng)構(gòu)成

現(xiàn)就水電站預(yù)防維修系統(tǒng)構(gòu)成的概要情況說明如下。系銃的構(gòu)成大體上分為控制所里的集中監(jiān)視裝置(總局)和通過調(diào)制解調(diào)器(傳送裝置)連接起來的各發(fā)電站內(nèi)的個別監(jiān)視裝置(分局)。而分局再分為測定狀態(tài)置的傳感器部、進行運算處理的CPU部及鍵盤。CRT等人機對話部這三部分。同樣主局也分為CPU部、人機對話部兩部分。

水電站故障的實況及狀態(tài)量

據(jù)電氣學會技術(shù)報告登載的過去l0年間(73年～82年)水電站發(fā)生設(shè)備故障的統(tǒng)計，與水輪機有關(guān)的故障，最多的是發(fā)生在給排水裝置，其次是水輪機本體、壓油裝置等，分別發(fā)生故障的次數(shù)大約為每臺兩年多發(fā)生一次。另外，從這些裝置各部位的故障發(fā)生率來看，給排水裝置的管道、閥門類、過濾器、水泵等水輪機本體的導葉、導葉周圍封水裝置等’壓油裝置的供油設(shè)備，管道、閥門，油泵等部件故障率高．再者，從原因上來分類，屬自然劣化的故障占壓倒多數(shù)，實施不良、制造不良、保養(yǎng)不良的則為次之。