擺線針輪減速器常見的泄漏和磨損故障問(wèn)題你知道嗎?

雖然所有的機(jī)械設(shè)備都在使用一段時(shí)間內(nèi)，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，也就是當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)我們所要做的就是找出故障的原因，然后解決故障的原因，快速找出故障的原因，我們需要找出一些可能的問(wèn)題，擺線針輪減速器是一種機(jī)械設(shè)備，擺線針輪減速器有哪些常見問(wèn)題你知道嗎？

泄漏故障。

在擺線針輪減速器的運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)使擺線針輪減速器的內(nèi)嚙合面泄漏油，從而影響擺線針輪減速器的工作性能。即使發(fā)生這種情況，每個(gè)人都必須立即停止擺線針輪減速器的工作，低溫后，我們將檢查擺線針輪減速器，找出泄漏的原因。

磨損故障

擺線針輪減速器工作時(shí)間長(zhǎng)，有些零件可以顯示磨損狀態(tài)，例如傳動(dòng)軸軸承的磨損位置，如當(dāng)每個(gè)人都發(fā)現(xiàn)磨損失效時(shí)?，F(xiàn)在，每個(gè)人都必須及時(shí)處理，我們可以通過(guò)焊接修復(fù)磨損的零件，或油漆刷。

上面介紹了擺線針輪減速器常見的泄漏和磨損故障問(wèn)題，接下來(lái)講講會(huì)有哪些錯(cuò)誤引起減速機(jī)故障？

通用減速器的額定功率

通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%,等條件計(jì)算確定的。 所選減速器的額定功率應(yīng)滿足 PN——減速器的額定功率（ KW）； P2——工作機(jī)功率（KW）； KA——使用系數(shù)，考慮使用工況的影響； KS——啟動(dòng)系數(shù)，考慮啟動(dòng)次數(shù)的影響； KR——可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。 世界各國(guó)所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒(méi)有反映出KSKR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對(duì)自身的工況要求清楚）、知彼（對(duì)減速器的性能特點(diǎn)清楚），國(guó)外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KRKS的影響。

RV減速器和其他減速機(jī)之間的區(qū)別

很多客戶在選擇減速機(jī)的時(shí)候，不知道該選擇什么系列的減速機(jī)，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，更是不知道減速機(jī)之間的區(qū)別。RV減速機(jī)作為近些年來(lái)使用持續(xù)增多的新型加速機(jī)，很多朋友不知道RV減速機(jī)和其他減速機(jī)之間的區(qū)別，今天減速機(jī)廠家就來(lái)給大家講解一下。

　　其他減速器系列：?jiǎn)渭?jí)和二級(jí)輸入。很麻煩，很硬，很耐用。自鎖功能，傳輸.燃油消耗高，維護(hù)方便。安裝方式是水平的和垂直的，可以直接連接到直接電機(jī)上。由于是鑄鐵系列，散熱性能稍差。輸入可直接安裝電磁離合器，電磁制動(dòng)器，使用方便。多方向，方便用戶選擇和使用.

　　RV減速機(jī)系列：RV減速器有單級(jí)和雙級(jí)，法蘭輸入，也可以安裝在軸上。RV鋁合金減速機(jī)是鋁合金外殼，比其他系列減速器輕，硬度較弱。具有自鎖功能，傳輸.燃油消耗低，維護(hù)方便。安裝極為方便，稱為通用，可直接與電機(jī)連接.

　　輸出可與雙法蘭電磁離合器制動(dòng)電機(jī)直接連接，組合使用廣泛。設(shè)計(jì)美觀，體積小，耐用。環(huán)保，無(wú)噪音強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這些，我相信RV減速機(jī)的好處已經(jīng)非常清楚了。如果需要購(gòu)買RV減速機(jī)，請(qǐng)確認(rèn)大品牌，放心購(gòu)買。