太原哈爾濱軸承規(guī)格

軸承的檢驗與修配

檢查軸承的磨損方法，將軸頸和軸承的機油清洗干凈，將塑料線間隙規(guī)切成與軸承寬度相同的長度，然后放在曲柄銷上，使其與軸中心線平行，小心地裝上軸承蓋，將螺母按規(guī)定扭矩擰緊，再將軸承蓋小心地拆下，用塑料線間隙規(guī)包裝袋上印有的量尺，測量被壓扁的塑料線寬部位的寬度，得出間隙值。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。超過極限值時應(yīng)更換新的軸承。

輪轂軸承如何安裝使用

裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。

許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,重y要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50％。

安裝鎖緊螺母時由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說明。

滾動軸承溫度升高的分析

1.原因：

(1).滾動軸承冷卻水中斷。

(2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成滾動軸承溫度升高。

2.現(xiàn)象：

(1).有警報電鈴響．

(2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮，指示滾動軸承溫度的儀表溫度升高，信號繼電器動作。

(3).溫度計盤（膨脹型溫度計）黑針與黃針重合或超過黃針。

(4).發(fā)出滾動軸承溫度升高的故障信號。

3.處理

 當滾動軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應(yīng)做如下處理：

 (1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。

 (2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。

 (3).檢查滾動軸承是否有異音，并檢測滾動軸承擺度是否有異常。

 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時，應(yīng)停機更換新油。

 (5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機處理。

影響軸承壽命的材料因素

淬火鋼中的殘留奧氏體

高碳鉻鋼經(jīng)正常淬火后，可含有8％～20％Ar（殘留奧氏體）。軸承零件中的Ar有利也有弊，為了興利除弊，Ar含量應(yīng)適當。由于Ar量主要與淬火加熱奧氏體化條件有關(guān)，它的多少又會影響淬火馬氏體的含碳量和未溶碳化物的數(shù)量，較難正確反映Ar量對力學性能的影響。除造成停機及代價昂貴的維修外，軸承裝配和安裝不當還可能會有更多負m面作用，如影響其它零件的運轉(zhuǎn)，縮短其使用壽命等。為此，固定奧氏條件，利用奧氏體體化熱穩(wěn)定化處理工藝，以獲得不同Ar量，在此研究了淬火低溫回火后Ar含量對GCr15鋼硬度和接觸疲勞壽命的影響。隨著奧氏體含量的增多，硬度和接觸疲勞壽命均隨之而增加，達到峰值后又隨之而降低，但其峰值的Ar含量不同，硬度峰值出現(xiàn)在17％Ar左右，而接觸疲勞壽命峰值出現(xiàn)在9％左右。當試驗載荷減小時，因Ar量增多對接觸疲勞壽命的影響減小。這是由于當Ar量不多時對強度降低的影響不大，而增韌的作用則比較明顯。原因是載荷較小時，Ar發(fā)生少量變形，既消減了應(yīng)力峰，又使已變形的Ar加工強化和發(fā)生應(yīng)力應(yīng)變誘發(fā)馬氏體相變而強化。但如載荷大時，Ar較大的塑性變形與基體會局部產(chǎn)生應(yīng)力集中而破p裂，從而使壽命降低。應(yīng)該指出，Ar的有利作用必須是在Ar穩(wěn)定狀態(tài)之下，如果自發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，將使鋼的韌性急劇降低而脆化。