實(shí)時(shí)定位：實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)上傳管理后臺(tái)，一旦發(fā)生偏離路線(xiàn)或繞路現(xiàn)象，自動(dòng)報(bào)警。一鍵報(bào)警：當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過(guò)觸動(dòng)人工報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警。GPS的前身是美國(guó)軍方研制的一種子午儀定位系統(tǒng)(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統(tǒng)用5到6顆組成的星網(wǎng)工作，每天多繞過(guò)地球13次，并且無(wú)法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。智能網(wǎng)約車(chē)車(chē)載終端集成了GPS、北斗定位功能，同時(shí)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、司機(jī)身份識(shí)別、一鍵報(bào)警等多種功能，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心，有效解決網(wǎng)約車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)，大限度保證運(yùn)營(yíng)安全。

記錄和儲(chǔ)存汽車(chē)行車(chē)信息內(nèi)容，車(chē)載GPS在滴滴里的應(yīng)用不僅如此簡(jiǎn)單，除去位置定位汽車(chē)以外，GPS也有自行儲(chǔ)存功能。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以24顆定位人造為基礎(chǔ)，向各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線(xiàn)、監(jiān)測(cè)站及通訊輔助系統(tǒng)組成。保護(hù)駕駛員安全，駕駛員的自身安全時(shí)常遭受侵害，當(dāng)駕駛員遇見(jiàn)搶綁時(shí)，只需悄然按下SOS求救鍵，GPS便會(huì)發(fā)送車(chē)輛位置定位信息和告警求救信息，平臺(tái)管理者立刻可在管理系統(tǒng)上跟進(jìn)監(jiān)控汽車(chē)，保障駕駛員的安全。

主要是為三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于搜集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些目的，GPS可以提供車(chē)輛定位、防盜、反劫、行駛路線(xiàn)監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素。加強(qiáng)車(chē)輛防盜性能：采用北斗 GPS LBS三重定位技術(shù)，管理人員能夠快速定位車(chē)輛位置，結(jié)合拆除報(bào)警、斷電報(bào)警、低電報(bào)警，通過(guò)車(chē)輛管理平臺(tái)/APP可選擇時(shí)段回放車(chē)輛行駛軌跡，及時(shí)尋回異常車(chē)輛。