劇烈磕碰或者拖底

催化器的催化載體是一個陶瓷或金屬器件。裝有SCR催化器陶瓷催化載體的車子在拖底后，劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報廢。

當發(fā)動機急減速時，破碎的陶瓷粉末會隨著排氣壓力的波動被倒吸入汽缸內(nèi)，造成發(fā)動機的嚴重磨損，嚴重的甚至會使發(fā)動機報廢。

道路擁擠

由于車輛在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物，所以在道路擁擠的路段上行駛?cè)菀自斐蒘CR催化器堵塞。

當尿素噴嘴被結(jié)晶堵塞時，大家可采用以下兩種方法來消除結(jié)晶。

01高溫水浸泡

由于尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解現(xiàn)象。因此當出現(xiàn)尿素噴嘴因為結(jié)晶堵塞時，可以用熱水清洗，水溫保持在80度以上，浸泡噴嘴頭部30分鐘以上即可。

02超聲波清洗儀清洗

將尿素噴嘴放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上即可。

為減少尿素出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，大家在添加尿素時要添加合規(guī)的尿素。

此外，卡友們要養(yǎng)成正確的操作習慣：在車輛熄火關(guān)閉鑰匙后，不要馬上關(guān)閉總電源，因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中，需要一定時間，因此要停留五分鐘后再關(guān)閉總電源，避免管路內(nèi)殘留有液體，造成上凍堵塞現(xiàn)象。

從2013年的國四排放標準剛開始，中國卡車就進到了必須加上尿素溶液的時期，為此來降低廢氣中有害物質(zhì)的排出來。噴嘴安裝于催化器前的排氣管道內(nèi)，通過噴射管道與量給料單元相連。之后，國家又陸續(xù)執(zhí)行了國五排放標準、國六排放標準，使尿素溶液的必要性更加的突顯。加上尿素溶液非常好的處理了尾氣污染難題，殊不知也出現(xiàn)了一些別的難題，尿素結(jié)晶堵塞噴嘴是普遍的一個。當尿素噴嘴被結(jié)晶堵塞時，大伙兒可選用下列二種方式來清除結(jié)晶。01高溫侵泡因為尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在溶液中產(chǎn)生水解反應狀況。因而當出現(xiàn)尿素噴嘴由于結(jié)晶堵塞時，能夠 用開水清理，溫度維持在80度左右，侵泡噴嘴頭頂部30分鐘左右就可以。02超聲波清洗儀清理將尿素噴嘴放到超聲波清洗儀里邊清理15分鐘左右就可以。為降低尿素出現(xiàn)結(jié)晶狀況，大伙兒在加上尿素時要加上合規(guī)管理的尿素。除此之外，朋友們要培養(yǎng)恰當?shù)膶嶋H操作習慣性：在車子歇火關(guān)掉鎖匙后，不必立刻關(guān)掉總開關(guān)電源，由于此刻噴嘴和管路中的尿素會流回到尿素箱中，必須一定時間，因而要滯留五分鐘后再關(guān)掉總開關(guān)電源，防止管路內(nèi)殘余有液體，導致封凍堵塞狀況。

尿素泵的內(nèi)部其實并不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。

尿素泵外側(cè)有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。為系統(tǒng)建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉(zhuǎn)速會根據(jù)發(fā)動機排氣量大小發(fā)生變化，泵壓可以達到9Bar，達到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什么要這樣設(shè)計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。SCR系統(tǒng)長期不工作會導致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11攝氏度尿素溶液會發(fā)生結(jié)晶，回吸排空設(shè)計，就是為了解決這個問題。停車時，系統(tǒng)會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統(tǒng)，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱后，整個系統(tǒng)可以正常工作。