1、1和1B級(jí)，非常松的公差等級(jí)，其適用于內(nèi)外螺紋的允差配合。

2、2和2級(jí)，是英制系列機(jī)械緊固件規(guī)定通用的螺紋公差等級(jí)。

3、3和3B級(jí)，旋合形成緊的配合，適用于公差緊的緊固件，用于安全性的關(guān)鍵設(shè)計(jì)。

4、對(duì)外螺紋來(lái)說(shuō)，1和2級(jí)有一個(gè)配合公差，3級(jí)沒(méi)有。1級(jí)公差比2級(jí)公差大50%，比3級(jí)大75%，對(duì)內(nèi)螺紋來(lái)說(shuō)，2級(jí)公差比2公差大30%。1B級(jí)比2級(jí)大50%，比3B級(jí)大75%。

   2、堿性清洗劑

     堿性清洗劑由增潔劑和表面活性劑的堿土金屬鹽混合配制而成，是一種使用較廣的清洗劑。要求清洗劑的PH值在7左右。 此類清洗劑的增潔成分是氫氧化物、硅酸鹽、碳酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽以及有機(jī)螯和物。以上每一種鹽和表面活性劑，主要是保證清潔效果，其次是經(jīng)濟(jì)性。

      兩種清洗方法都可以進(jìn)行鐵路配件清洗，我們?cè)诮窈蟮纳钪锌梢赃x擇一種適用的，當(dāng)然了，無(wú)論哪種方法，我們?cè)谶M(jìn)行清洗的時(shí)候，一定要做好，這樣才能達(dá)到效果。我公司從事鐵路配件的生產(chǎn)和銷售，有需要的朋友歡迎您來(lái)電咨詢。

 另外還有一個(gè)原因就是，隨著我國(guó)的科技于國(guó)際接軌，讓我們的交通工具變的多樣化，就拿火車來(lái)說(shuō)，它的類型有很多，那配件就相對(duì)來(lái)說(shuō)更多了。這也讓我們的清理工作變的更難了；

     然后就是消耗大了。 之所以這樣說(shuō)的原因就是：在進(jìn)行這項(xiàng)工作的時(shí)候由于火車的特性，讓工作人員在工作時(shí)除了細(xì)心外還要達(dá)到一定的要求。這從而也會(huì)出現(xiàn)清理過(guò)度的現(xiàn)像，這個(gè)現(xiàn)像還會(huì)對(duì)我們的車輛造成一定程度的損壞。這同時(shí)也加大了我們的成本 。所以說(shuō)這項(xiàng)巨大的工程對(duì)人力，物力以及財(cái)力的消耗都是非常大的。