軒盛手板主要加工工藝及材料

注塑時(shí)即可完成熱轉(zhuǎn)印工作。比普通的熱轉(zhuǎn)印技術(shù)制作精度高，附著力強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于洗衣機(jī)、空調(diào)、微波爐，手機(jī)等產(chǎn)品。銅工沒(méi)有損耗，可反映出銅工的原有品質(zhì)。絲印：在己加工打磨好的手板的平面上印字或圖案。移印：在己加工打磨好的手板不平的面上印字或圖案。

產(chǎn)品中常用材料金屬類(lèi)：冷軋鋼板、冷軋鍍鋅鋼板、熱軋鋼板、不銹鋼、馬口鐵、鈹銅、鋁板、鋁型材、鋁合金、鋅合金、鎂鋁合金、銅板、銅條。塑膠：ABS、PC、PC＋ABS、PS、PMMA、PET、PBT、PA、PP、POM；橡膠：丁晴橡膠、三元乙丙橡膠、硅膠。包裝中常用材料：EPE（聚乙烯發(fā)泡）、聚氨脂發(fā)泡、聚發(fā)泡、紙漿、瓦欏紙、聚乙烯吹塑。

3D打印在汽車(chē)制造業(yè)的用應(yīng)

不是說(shuō)你的車(chē)是3D打印機(jī)打印出來(lái)的，而是說(shuō)汽車(chē)行業(yè)在進(jìn)行安全性測(cè)試等工作時(shí)，會(huì)將一些非常關(guān)鍵部分用3D打印的產(chǎn)品來(lái)替代，在追求效率的同時(shí)降低成本。

世界首臺(tái)3D打印車(chē)整個(gè)制造過(guò)程僅用了45個(gè)小時(shí)，只有49個(gè)零部件，包括底盤(pán)、儀表板、座椅和車(chē)身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑塑料。

3D打印不再用支撐材料了？

“當(dāng)3D打印在一層一層構(gòu)建新模型的時(shí)候，很大的一個(gè)障礙是模型需要依靠支撐進(jìn)行構(gòu)建，支撐就像是一個(gè)“錨”，模型的打印需要圍繞這個(gè)錨點(diǎn)來(lái)進(jìn)行構(gòu)建，只有這樣機(jī)器才能打印出懸伸出去的部分，而我們就在改變這種傳統(tǒng)的做法?！盢eil如是說(shuō)。
該團(tuán)隊(duì)目前還在探索在一個(gè)較高溫度上，實(shí)驗(yàn)材料鋁1粉的性狀變化問(wèn)題，目前已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
在利用SLS技術(shù)進(jìn)行打印的時(shí)候，為了轉(zhuǎn)移或減小某一結(jié)構(gòu)上過(guò)大的壓力，通常的方法是在此處增加一個(gè)錨點(diǎn)（即設(shè)置一個(gè)支撐），但是ASLS的對(duì)策是在低溫狀態(tài)急速固化模型來(lái)應(yīng)對(duì)壓力。

手板加工表面處理的作用

材料表面處理的方法有很多，如涂料涂裝（空氣噴涂、當(dāng)涂、淋涂、無(wú)客氣噴涂。粉末靜電噴涂等），金屬鍍層（電鍍、化學(xué)鍍、熔融鍍、真空鍍、離子鍍、噴鍍等）金屬著色（化學(xué)轉(zhuǎn)化、化學(xué)沉積、電解沉積等），鋁及鋁合金的化學(xué)氧化，以及熱噴涂、打磨、拋光等、通過(guò)表面處理和裝飾都能給產(chǎn)品以新的魅力。