混凝土構(gòu)件的外觀效果是評價混凝土質(zhì)量的重要指標之一，隧道主體結(jié)構(gòu)施工中，模板拆除后結(jié)構(gòu)面時常出現(xiàn)的蜂窩麻面、錯臺、凸凹不平等情況，混凝土構(gòu)件的形成是一個伴隨著物理和化學變化的復雜過程，環(huán)節(jié)的繁雜造成了影響混凝土外觀質(zhì)量的因素比較多，控制難度也比較大，為此編制混凝土缺陷修補方案。裂縫寬度本質(zhì)上是裂縫之間受拉混凝土拉伸變形和受拉鋼筋拉伸變形之差。

在施工中離不開混凝土修補工作，由于混凝土的模板體系和混凝土澆筑工人水平不一，清水混凝土拆模后，會產(chǎn)生不同與嚴重程度不等的缺陷。混凝土的缺陷形式很多，比如蜂窩、麻面、裂縫、露筋、露震、錯臺、局部破損等混凝土缺陷。可根據(jù)不同的缺陷用不同的混凝土修補方案。    但是在混凝土修補時需要注意以下問題，比如說調(diào)配顏色，多數(shù)修補工作的失敗是由于未能使用同周圍混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了與原混凝土相同的配合比，也很難保證修整部分的顏色與原混凝土顏色一致。為了彌補這一缺陷，修補所用的混合料應(yīng)去供應(yīng)商品混凝土廠家購買；有時候混凝土表面會出現(xiàn)一些缺陷問題，如麻面問題、蜂窩問題、孔洞問題及露筋問題，遇到這些缺陷問題，如何進行混凝土修補呢。為保證修補材料和原混凝土的結(jié)合都可以考慮加膠。以及對破碎邊角的修整，對于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎，在修補時應(yīng)先把邊角修整成四邊形，灑水濕潤后使用沙漿進行修補。在修補前應(yīng)調(diào)試混合料的顏色，爭取修補后的混凝土與原混凝土顏色一致。