機(jī)床主軸保養(yǎng)以及變速方式

無級(jí)變速

　　數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸無級(jí)變速。

　　交流主軸電動(dòng)機(jī)及交流變頻驅(qū)動(dòng)裝置（籠型感應(yīng)交流電動(dòng)機(jī)配置矢量變換變頻調(diào)速系統(tǒng)），由于沒有電刷，不產(chǎn)生火花，所以使用壽命長(zhǎng)，且性能已達(dá)到直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的水平，甚至在噪聲方面還有所降低。因此，目前應(yīng)用較為廣泛。

　　主軸傳遞的功率或轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。當(dāng)機(jī)床處在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，主軸的轉(zhuǎn)速在437~3500r/min范圍內(nèi)，主軸傳遞電動(dòng)機(jī)的全部功率11kW，為主軸的恒功率區(qū)域Ⅱ（實(shí)線）。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，主軸的較大輸出扭矩（245N.m）隨著主軸轉(zhuǎn)速的而變小。主軸轉(zhuǎn)速在35~437r/min范圍內(nèi)，主軸的輸出轉(zhuǎn)矩不變，稱為主軸的恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域Ⅰ（實(shí)線）。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉(zhuǎn)速的降低而減小。圖中虛線所示為電動(dòng)機(jī)超載（允許超載30min）時(shí)，恒功率區(qū)域和恒轉(zhuǎn)矩區(qū)域。電動(dòng)機(jī)的超載功率為15kW，超載的較大輸出轉(zhuǎn)矩為334N.m。

預(yù)計(jì)到2005年，數(shù)控機(jī)床用電主軸將激增到2萬根，約占電主軸總需求量的三分之二，替代磨用電主軸的市場(chǎng)地位，成為電主軸市場(chǎng)的主力軍。 與此同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸所需的高精密軸承的需求量也將急劇增加。按每根數(shù)控機(jī)床主軸平均使用4~5套軸承計(jì)算，考慮到部分雙主軸或多主軸機(jī)床，按平均每臺(tái)機(jī)床配備1.5根主軸計(jì)算，到2005年數(shù)控機(jī)床用高精密主軸軸承的需求量將增加到24萬套，加上維修用軸承，總需求量將達(dá)到48萬套。

主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法

主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法　　

　　1、主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法　　

　　車床主軸軸承的調(diào)整車床主軸一般都有前后軸承，調(diào)整時(shí)，應(yīng)先調(diào)整后軸承，然后再調(diào)整前軸承。

　　調(diào)整后軸承，是通過調(diào)整圓螺母來實(shí)現(xiàn)的，后軸承一般和推力軸承同時(shí)被調(diào)整的。若使用百分表，可將軸向間隙控制技術(shù)需求范圍之內(nèi)，即可將圓螺母鎖緊。調(diào)整后軸承，若不用百分表，可憑人的感覺來進(jìn)行。在未調(diào)整前，用手盤動(dòng)主軸卡盤，手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，

　　注意每次盤動(dòng)卡盤力的大小應(yīng)差不多。收緊鎖緊螺母后，再盤動(dòng)卡盤，若感覺盤動(dòng)卡盤有了一定阻力，或手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)一周半后，再將圓螺母回旋)8左右，將兩螺母鎖緊即可。