通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的zui大高度，此值越大說明此起重機(jī)的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數(shù)，它包括起升速度（通常用單繩zui大起升速度來表示）、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度（通常用起臂時間表示）、起重臂伸縮速度（時間）、支腿收放速度（時間）。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當(dāng)然是越短越好。

吊車電氣原廠-騰飛工程機(jī)械

制動電磁鐵的型號及意義為

為了克服電磁塊式制動器沖擊力大的缺點(diǎn)，采用了液壓推桿塊式制動器。它們的區(qū)別在于它的松閘動力依靠液壓推動器中的推桿的上下運(yùn)動，再通過三角形杠桿牽動斜拉桿完成制動，它是一種新型的長行程制動器。

液壓推動器由驅(qū)動電動機(jī)和離心泵組成。通電時，電動機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，迫使活塞迅速上升，固定在活塞上的垂直推桿及三角形板同時上升，克服主彈簧作用力，并經(jīng)杠桿作用將制動瓦松開。當(dāng)斷電時，葉輪減速并停止，活塞在主彈簧及自重作用下迅速下降，使油重新流入活塞上部，通過杠桿將制動瓦緊抱在制動輪上，實(shí)現(xiàn)制動。液壓推桿塊式制動器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，無噪聲；允許每小時接電次數(shù)可達(dá)720次，使用壽命長。缺點(diǎn)是合閘較慢，容易發(fā)生漏油。適用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)上使用。圖8－9為液壓推桿塊式制動器結(jié)構(gòu)簡圖。

中聯(lián)70吊車前檔玻璃-泰安騰飛工程機(jī)械

氣壓因素

   氣壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并會導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強(qiáng)度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時輪胎生熱加劇，易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導(dǎo)致滾動阻力增加，油耗升高。

   氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，使得胎面中央位置過度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導(dǎo)致操控性下降，易發(fā)生甩尾滑行等危險情況，自然，乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛，還容易對車輛底盤造成傷害。

2緊急制動因素

一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；

二是車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；

三是車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當(dāng)減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；

四是在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；

五是在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準(zhǔn)備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；

六是在公路維修施工地段行車時，應(yīng)用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷；

七是通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷；

八是停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。