道路上的道路劃線比較多，特別是在不一樣的道路，道路道路標線類型款式有普遍的也是有較為罕見的，一般狀況下絕大多數(shù)為常見的劃線，平常走在大街上應當都見到過，國家交通安全法里邊依據線形功效大概分成三大類劃線，實際以下： 1.具體指導車子及非機動車的指示劃線：指示線一般全是乳白色的虛線或是實線主導，或是黃色的虛線，起正確引導指示功效。 2.警示道路標線：提醒車子或是非機動車留意風險，一般色調是黃色。 3.禁止標線：一般為鮮紅色線，用的很少，全是在嚴禁地區(qū)或街口設定。此外不家許多 輔助道路劃線，如降速線，分離線，網狀線這些，有的融合道路安全標牌融合功效，進而具體指導交通參與者應當怎樣行車。

   道路劃線的涂敷操作程序以及注意事項：

1、 在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。要預先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調整。

2、標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。3、 道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，zui好是自然冷卻。

   道路標線施工需要公路交通工程專業(yè)承包的交通安全設施的資質即可。為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型,與一般道路分開,使汽車交通安全、通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道、天橋。

    熱熔標線涂料施工隨時監(jiān)督路面溫度和氣溫，當路面溫度低于10℃時，應嚴禁施工。施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低shao料溫度。在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不宜讓熱熔標線涂料溫度長期保持在220℃以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180℃。當料溫低于180℃或更低時，此時石油樹脂并未完全伸展，一方面，影響熱熔標線涂料流動性，導致在施工時標線表面產生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點，直接影響標線的外觀;另一方面，過低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性從而導致標線對路面的附著力。當熔料溫度過高時，熱熔標線涂料中助劑揮發(fā)加快，同時其他如樹脂等有機材質易老化，也易造成標線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴重脫落。故道路標線涂料在施工中應嚴格控制施工氣溫，由于石油樹脂本身特點決定，所以施工溫度控制在180～220℃較適宜。