履帶底盤總成在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象。那么，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么呢？

履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的原因：① 履帶板熱處理不合格，強度不足，組織中含有較多的鐵素體，這主要是淬火冷卻不足或淬火時溫度過低造成。② 使用過載。

　　履帶板發(fā)生彎曲干涉的現(xiàn)象的對策與處理：① 對于熱處理不合格，可以在淬火機床入口和出口處分別增加測溫控制裝置，將熱處理入口溫度低或出口溫度高的履帶板自動取出；同時按技術條件要求加強對硬度、熱處理爐溫的控制。② 對于返司后檢查硬度、金相合格的產(chǎn)品，一般認為是使用過程中過載造成。

本設計采用現(xiàn)在相關工業(yè)機械上的一些底盤設計與實物作為參考，綜合考慮底盤結構，使其可以在不同的地域都可較好的支撐機體使其可以正常的工作。履帶底盤總成廠家本設計對驅動輪、支重輪、導向輪的特殊結構設計，使整個底盤結構較好的適應多山的環(huán)境。

設計內(nèi)容：

（1）產(chǎn)品的用途估計；

（2）主要技術參數(shù)、性能參數(shù)的確定；

（3）履帶底盤結構分析及其確定；

（4）行走裝置的設計；

（5）履帶車輛相關性能的計算和確定；

（6）重要零部件的設計及校核。

鋼制履帶底盤結構性能特點：

1.支承主機重量，具有前進、后退、轉彎行走之功能；  

2.鋼制履帶采用日本技術生產(chǎn)的建筑機械型，承載能力強、牽引力大、噪音低，具有良好的行駛性能?？杉友b橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；

3.單、雙速行走馬達總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；

4.底盤鋼架結構強度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；

5.支重輪、導向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)加油；

6.軸端雙密封結構，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔；

7.支重輪，導向輪、驅動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；

8.彈簧漲緊機構采用螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。

底盤的作用是支承、安裝發(fā)動機及其各部件總成，上海液壓履帶底盤，形成車輛的整體造型，并傳遞動力，使整車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。 在國外，履帶式行走底盤研發(fā)較早。早在1986 年 W.C.Evans 和 D.S.Gove 在硬地面和已耕地上，液壓履帶底盤供應，完成了 1 種橡膠履帶與1 種四輪驅動拖拉機牽引性能實驗的研究。在相同的底盤結構情況下，液壓履帶底盤批發(fā)，橡膠履帶牽引效率與動態(tài)牽引比要高， 在已耕地和硬地面上其牽引效率是85% ～ 90%， 四輪驅動拖拉機是70% ～ 85% 。此后又有許多橡膠履帶拖拉機與四輪驅動拖拉機性能試驗的研究，如橡膠履帶拖拉機與四輪驅動拖拉機在4種地面( 未耕、已耙過、已犁過燕麥茬地和玉米茬地)的牽引性能（動力牽引比、牽引系數(shù)與打滑率）的關系等。