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車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家在線咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-01 12:56  

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大禾車牌識(shí)別SDK采用清華OCR技術(shù),融合了車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識(shí)別等算法,使該系統(tǒng)具有識(shí)別、速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、使用方便等優(yōu)勢(shì),技術(shù)處于水平,在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域得到用戶的廣泛好評(píng)。大禾大禾車牌識(shí)別SDK目前可應(yīng)用于Windows、Linux、ARM、DSP、ADI、WIN CE、Android等多種平臺(tái),是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上支持平臺(tái)種類的車牌識(shí)別SDK。






 軟識(shí)別系統(tǒng):依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大,用線多,穩(wěn)定度差。

        攝像機(jī)共用性

       硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。

       軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。

        輸出信號(hào)

       硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車流量、場(chǎng)內(nèi)停車量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。







大角度場(chǎng)景下識(shí)別效果圖

  每一項(xiàng)的算法改進(jìn),都凝聚了多點(diǎn)的算法創(chuàng)新和突破。正如臻識(shí)科技算法工程師所說(shuō),“在算法研發(fā)的過(guò)程中,每一項(xiàng)改進(jìn)都是困難的,因?yàn)橥及殡S著其它新問(wèn)題的產(chǎn)生。以提高逆光情況下的靈敏度為例,如果其對(duì)逆光環(huán)境識(shí)別是有益的,那么就要考慮在正常情況下,把非車牌當(dāng)成車牌來(lái)識(shí)別的概率會(huì)提高、識(shí)別速度變慢等問(wèn)題。”但是即使困難重重也不應(yīng)該就此止步,對(duì)產(chǎn)品算法性能追求的信念應(yīng)該為整個(gè)行業(yè)所堅(jiān)持。








極端場(chǎng)景下算法的優(yōu)化,極大提高了車牌識(shí)別在多環(huán)境、多角度下的識(shí)別率和適用性。一個(gè)行業(yè)的成熟進(jìn)步,離不開(kāi)從業(yè)者每一次嘗試、努力、突破。世之奇觀,在于險(xiǎn)遠(yuǎn);人所罕至,有志而達(dá)。正確的方向和持續(xù)的努力,才能讓一個(gè)企業(yè)在這個(gè)新興行業(yè)里砥礪奮進(jìn),占得一席之地。

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