CNG加氣站對的脫水方案簡介：

脫水是預處理過程中關鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題，因其結構緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。

經過凈化干燥處理后必須達到車用標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮’’國家標準(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規(guī)定，要求含量小于15mg/m3，水低于操作壓力下環(huán)境溫度5℃。

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么?

CNG加氣站的作業(yè)流程是什么？ 一、液化槽車進入CNG加氣站后，引導監(jiān)督其按卸車位?？浚雍媒拥鼐€墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲罐液體溫度確定卸車方案，當儲罐液體溫度高于槽車時，宜采用頂部進液，否則采用底部進液。 三、液化液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲罐區(qū)內儲罐內壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。 六、以上各點準確無誤后，站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內操作員進行槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓，將槽車壓力至儲罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過0.66MPa。 2、確認槽車壓力達規(guī)定后正確開啟進液閥門。 3、觀察進液管，如結霜并有流液聲表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作排除險情。 4、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車壓力不超過0.66MPa。 5、待液化卸完后關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥。

CNG減壓站具有哪些優(yōu)點?

減壓站具有哪些優(yōu)點？ CNG減壓站系列是為偏離城市燃氣管道的地區(qū)提供天然氣必需的設備，該設備由卸料系統(tǒng)，熱交換系統(tǒng)，壓力調節(jié)系統(tǒng)，計量系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和氣味系統(tǒng)組成，減壓站具有以下優(yōu)點。 1.減少現場施工量，縮短工期。傳統(tǒng)的現場固定設備要求是通過設備購置，現場設備和調試來完成的，而且工期長。 CNG燃氣調壓設備是一個綜合供應，組裝，測試和檢查操作均在工廠中完成，從而大大減少了現場施工工作量。只需要進出口管道和電氣設備接線之間的連接，設備調試方便，施工周期比傳統(tǒng)現場設備所需的時間縮短了一半或更多。 2，提高工程建設實力，確保工程建設質量。現場設備和固定設備需要現場施工人員具有良好的專業(yè)水平和施工經驗，對于本項目，當地施工隊的技術水平難以保證站臺設備的焊接設備符合質量要求。減壓站已完全提供，質量易于確保，避免了由于不合格焊接而導致的現場返工，并提高了施工質量和功率。 3.節(jié)省項目資源，減少項目投資。減壓站可以充分利用三維空間，使設備布局緊湊，節(jié)省數據消耗，其面積僅為現場設備固定設備占用空間的40％至60％，可以節(jié)省土地資源。 4.方便操作和維護?，F場設備的固定設備，因為供應商通常不是單個供應商，因此要求供應商對設備和備件購買方面的問題提供足夠的技術支持，并且后續(xù)的運維成本和管理更多難。供應商可以及時解決CNG燃氣調壓設備，提高了設備運行的穩(wěn)定性和可靠性，也便于設備的維護和管理。 5.高重復利用用價值。減壓站具有較強的機動性和較高的重復利用率，撬裝模塊可多次重復全體搬家使用，設備的再利用率高達90％。

CNG調壓設備清理方法

CNG調壓設備清理方法 CNG調壓設備清理方法：清理燃氣調壓撬時要根據其通過流量來選擇方法，如，2T以下的調壓撬不需要制作單獨基礎，而3T以上的立式調壓撬就需要制作單獨的基礎來清理，CNG燃氣調壓設備就位后按聯(lián)接孔尺寸接管即可使用。 清理時，CNG為立式水箱或平底水箱的，可以在水箱的底部均勻的鋪上一層細砂，以保證其接觸均勻。一般的CNG調壓設備以及3T以下的調壓撬均帶腳架，清理后安裝時要主要墊平腳架。 燃氣表是不可以隨意移位的，如果一定要移，請您一定聯(lián)系專來人員上門處理。燃氣表需要依據設計圖紙統(tǒng)一裝置，用戶不能隨意改動。改管必須符合下列安全條件：燃氣表具不能密閉裝置，以防止燃氣積聚發(fā)生危險；表具要與電線、水管等保持一定的間距；裝置還要考慮到便于檢修等各種因素。 CNG調壓設備的特點： ①主調壓撬等關鍵部件均為進口設備，如美國、意大利、德國等產品，質量性能可以保障； ②調壓撬和其他管路接口為螺紋連接，便于拆卸、維修； ③燃氣調壓柜具有超壓切斷和安全放散功能； ④燃氣調壓柜為單層無保溫，并且具有一次通風裝置； ⑤燃氣調壓柜進、出接口為螺紋連接，以O型密封圈密封； ⑥采用直接作用式調壓撬，動作靈敏、精度高。